Корпус скоростна кутия тип 016
- 1 - външен лагерен пръстен;
- 2 - регулиращ пръстен;
- 3 - лагер;
- 4 - корпус на скоростната кутия;
- 5 - болт;
- 6 - задържащ щепсел;
- 7 - уплътнение;
- 8 - пружина;
- 9 - задържаща втулка;
- 10 - упорна плоча;
- 11 - задържащ пръстен;
- 12 - лагер;
- 13 - капак на картера;
- 14 - магнит;
- 15 - корк;
- 16 - уплътнение;
- 17 - задържаща втулка;
- 18 - пружина;
- 19 - болт;
- 20 - шайба;
- 21 - пружинна скоба;
- 22 - монтажна плоча;
- 23 - ос за заден ход;
- 24 - пружина;
- 25 - синхронизатор за заден ход;
- 26 - задна междинна предавка;
- 27 - лост за заден ход;
- 28 - заключване на заден ход;
- 29 - Вилка за заден ход;
- 30 - активиращ прът;
- 31 - щифт
Заповед за изпълнение
1. Почистете скоростната кутия от мръсотия и измийте отвън.
2. Развийте пробките за пълнене на маслото и за източване и източете маслото от скоростната кутия, ако това не е направено преди това.
3. Разхлабете монтажния винт и свалете лоста от пръта за превключване на скоростите.
4. Развийте три болта 18 (вижте фиг. Скоростна кутия тип 016) и отстранете капака 16 с уплътнението.
5. Отстранете модула на 14-степенния превключвател от корпуса на съединителя.
6. Разхлабете болтовете 2 за закрепване и разкачете корпуса на скоростната кутия 1 от корпуса на съединителя 7.
7. Разбийте щепсел 45 от капака на скоростната кутия 41 с помощта на подходящ инструмент.
8. Осигурете първичния вал 19 от завъртане с помощта на шлиците и развийте болта 44 от противоположния край на първичния вал.
9. Затегнете корпуса на скоростната кутия 52 в менгеме.
10. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака 41 на скоростната кутия, като натиснете вътрешния пръстен на задния лагер на първичния вал.
11. Натиснете втория вътрешен пръстен 39 на задния лагер от първичния вал.
12. Пресова главина 46 с венец на 5-та предавка.
13. Избийте щифт 37 на вилицата на 5-та предавка.
14. Свалете задържащия пръстен 27 (вижте фиг. Първичен вал KP 016).
15. Свалете зъбно колело 4 (вижте фиг. Скоростна кутия тип 016) 5-та скорост със синхронизатор и вилка за включване на 36 5-та скорост.
16. Отстранете два реда иглени лагери 49.
17. Разхлабете ограничителните болтове 29 на виличните пръти
18. Включете една от предавките и осигурете входящия вал от завъртане. Развийте болт 35 от края на вторичния вал.
19. Натиснете зъбно колело 33 на 5-та предавка от вторичния вал и отстранете регулиращата шайба 32 на зъбно колело 33 на 5-та предавка.
20. Избийте пружинния щифт 24 от връзката 23 на пръта за превключване на 1-ва и 2-ра скорости, като поставите опора под пръта, за да не повредите отвора в картера.
21. Избийте щифт 27 от вилка 28 за превключване на 3-та и 4-та предавка, като поставите опора под пръта, за да не повредите отвора в картера.
22. Отстранете вилката 21 на 3-та и 4-та предавка от картера.
23. Развийте пробката 15 (вижте фиг. Корпус скоростна кутия тип 016) и отстранете фиксатора 17 с пружината 18 от картера.
24. Развийте болта 51 (вижте фиг. Скоростна кутия тип 016) закрепвания на междинния лост 53 за включване на задна предавка.
25. Издърпайте първичния 19 и вторичния 26 вал възможно най-далеч от корпуса на скоростната кутия и отстранете първичния вал 19 заедно с вилицата 28 за превключване на 3-та и 4-та предавки.
26. Отстранете блокировката на заден ход, като преместите междинния лост 53 за включване на заден ход настрани.
27. Отстранете вторичния вал 26 с пръта 22 на вилицата 25 за превключване на 1-ва и 2-ра предавки.
28. Отстранете пружинната скоба 21 (вижте фиг. Корпус скоростна кутия тип 016) заден синхронизатор и развийте болт 19 закрепваща плоча 22.
29. Отстранете плоча 22 и оста 23 с пружина 24, синхронизатор 25 и междинна задна предавка 26 от картера.
30. Развийте задвижващата предавка на скоростомера.
31. Развийте болт 3 (вижте фиг. Корпус скоростна кутия тип 016) закрепващ фланец 12 на полуоската, като фиксира фланеца през отворите за закрепващите болтове с помощта на прът или перфоратор.
32. Разхлабете болтовете 13, закрепващи капака на диференциала 11.
33. Отстранете капака на диференциала 11 с уплътнителния пръстен с помощта на две отвертки.
34. Отстранете модула на диференциал 10 от корпуса на съединителя.