Вторичен вал KP 016
- 1 - вторичен вал;
- 2 - уплътнение;
- 3 - външен лагерен пръстен;
- 4 - ролков лагер;
- 5 - пиньон на 4-та предавка;
- 6 - задържащ пръстен;
- 7 - задържащ пръстен;
- 8 - пиньон на 3-та предавка;
- 9 - задържащ пръстен;
- 10 - иглен лагер на 2-ра предавка;
- 11 - зъбно колело на 2-ра предавка;
- 12 - заключващ пръстен на синхронизатора;
- 13 - синхронизатор;
- 14 - задържащ пръстен;
- 15 - заключващ пръстен на синхронизатора;
- 16 - Иглен лагер на 1-ва скорост;
- 17 - зъбно колело за 1-ва скорост;
- 18 - ролков лагер;
- 19 - външен лагерен пръстен;
- 20 - регулираща шайба;
- 21 - регулираща шайба;
- 22 - зъбно колело на 5-та предавка;
- 23 - шайба;
- 24 - болт;
- 25 - пружина;
- 26 - съединител;
- 27 - главина;
- 28 - крекер
Последователността на демонтаж и монтаж на вторичния вал е подобна на последователността на демонтаж и монтаж на вторичния вал на скоростната кутия тип 013 и 093 (вижте подточка 7.4.2.4). При сглобяване изберете задържащ пръстен 6 с такава дебелина, че аксиалната хлабина между него и зъбно колело 5 на 4-та предавка да не надвишава 0,02 mm. Дебелината на задържащия пръстен 7 трябва да бъде 2,4 mm.