Заповед за изпълнение
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
2. Отстранете въздушния филтър (вижте подточка 6.1.2).
3. Разхлабете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
4. Изключете задвижващия кабел на скоростомера от скоростната кутия.
5. Избийте монтажния щифт на допълнителния цилиндър на съединителя от корпуса на съединителя.
6. Извадете работния цилиндър на съединителя и го оставете настрана, без да изключвате маркуча от него.
7. Повдигнете леко захранващия блок с подемник или лебедка.
8. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор и скобата на скоростната кутия.
9. Отстранете топлоизолационния щит на вътрешния багажник на CV шарнира на десния полуоска.
10. Разхлабете монтажните болтове и разкачете задвижващите предни колела от фланците на полуоската.
11. Изключете електрическите проводници от скоростната кутия.
12. Отстранете свързващия прът от двете сферични шарнири.
13. Разкачете пръта за превключване на скоростите от сферичния шарнир на лоста на скоростната кутия.
14. Отстранете пружинната скоба и разкачете въртящия прът от щифта на скоростната кутия.
15. Разхлабете долните монтажни болтове на корпуса на съединителя и свалете щита на корпуса на съединителя.
16. Отстранете топлоизолационните щитове от гредата на предното окачване.
17. Повдигнете малко скоростната кутия.
18. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи скобите на скоростната кутия към гредата на предното окачване.
19. Разхлабете монтажната гайка и свалете дясната скоба на скоростната кутия.
20. Внимателно преместете скоростната кутия назад, като извадите входния й вал от съединителя. След това спуснете скоростната кутия и я извадете изпод колата.
21. Монтирайте скоростната кутия в обратен ред. Преди монтажа почистете и смажете шлиците на входящия вал с графитна грес, а също така поставете вътрешните краища на полуосите върху гредата на предното окачване.