Картер коробки типу 016
- 1 - зовнішнє кільце підшипника;
- 2 - регулювальне кільце;
- 3 - підшипник;
- 4 – картер коробки передач;
- 5 - болт;
- 6 - пробка фіксатора;
- 7 - прокладка;
- 8 - пружина;
- 9 - втулка-фіксатор;
- 10 - упорна пластина;
- 11 - стопорне кільце;
- 12 - підшипник;
- 13 - кришка картера;
- 14 - магніт;
- 15 - пробка;
- 16 - прокладка;
- 17 - втулка-фіксатор;
- 18 - пружина;
- 19 - болт;
- 20 – шайба;
- 21 - пружинна скоба;
- 22 - кріпильна пластина;
- 23 - вісь шестерні заднього ходу;
- 24 - пружина;
- 25 - синхронізатор задньої передачі;
- 26 - проміжна шестерня заднього ходу;
- 27 - важіль вмикання заднього ходу;
- 28 - фіксатор заднього ходу;
- 29 - вилка включення заднього ходу;
- 30 - шток включення;
- 31 - штифт
Порядок виконання
1. Очистити від бруду та вимити зовні коробку передач.
2. Вивернути маслоналивну та маслосливну пробки і злити масло з коробки передач, якщо раніше цього зроблено не було.
3. Вивернути гвинт кріплення та зняти важіль зі штока перемикача передач.
4. Відвернути три болта 18 (див. мал. Коробка передач типу 016) та зняти кришку 16 з прокладкою.
5. Вийняти з картера зчеплення перемикач 14 передач у зборі.
6. Відвернути болти 2 кріплення та від'єднати картер 1 коробки передач від картера 7 зчеплення.
7. Вибити заглушку 45 з кришки 41 коробки за допомогою відповідного інструменту.
8. Зафіксувати первинний вал 19 від провороту за шліци і відвернути болт 44 з протилежного торця первинного валу.
9. Затиснути в лещатах картер 52 коробки.
10. Відвернути болти кріплення і зняти кришку 41 коробки передач, спресувавши при цьому внутрішнє кільце заднього підшипника первинного валу.
11. Спресувати з первинного валу друге внутрішнє кільце 39 заднього підшипника.
12. Спресувати маточину 46 із зубчастим вінцем 5-ї передачі.
13. Вибити штифт 37 кріплення з вилки 5-ї передачі.
14. Зняти стопорне кільце 27 (див. мал. Первинний вал КП 016).
15. Зняти шестірню 4 (див. мал. Коробка передач типу 016) 5-ї передачі з синхронізатором та вилкою включення 36 5-ї передачі.
16. Зняти два ряди голчастого підшипника 49.
17. Відвернути обмежувальні болти 29 штоків вилок
18. Включити одну з передач та зафіксувати первинний вал від провороту. Відвернути болт 35 з торця вторинного валу.
19. Спресувати шестерню 33 5-ї передачі з вторинного валу і зняти шайбу регулювальну 32 шестерні 5-ї передачі.
20. Вибити пружинний штифт 24 з повідця 23 штока перемикання 1-ї та 2-ї передач, підставивши під шток опору, щоб не пошкодити отвір у картері.
21. Вибити штифт 27 з вилки 28 перемикання 3-ї та 4-ї передач, підставивши під шток опору, щоб не пошкодити отвір в картері.
22. Вийняти з картера шток 21 вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач.
23. Вивернути пробку 15 (див. мал. Картер коробки типу 016) та вийняти з картера фіксатор 17 з пружиною 18.
24. Викрутити болт 51 (див. мал. Коробка передач типу 016) кріплення проміжного важеля 53 включення заднього ходу.
25. Висунути, наскільки можливо, первинний 19 і вторинний вали 26 з картера коробки передач і вийняти первинний вал 19 разом з вилкою 28 перемикання 3-ї і 4-ї передач.
26. Вийняти фіксатор заднього ходу, відвівши убік проміжний важіль 53 включення заднього ходу.
27. Вийняти вторинний вал 26 зі штоком 22 вилки 25 перемикання 1-ї та 2-ї передач.
28. Зняти пружинну скобу 21 (див. мал. Картер коробки типу 016) синхронізатора заднього ходу і відвернути болт 19 кріплення пластини 22.
29. Вийняти з картера пластину 22 та вісь 23 з пружиною 24, синхронізатором 25 і проміжною шестернею 26 заднього ходу.
30. Вивернути редуктор приводу спідометра.
31. Відвернути болт 3 (див. мал. Картер коробки типу 016) кріплення фланця 12 півосі, зафіксувавши фланець через отвори під болти кріплення за допомогою прутка або борідка.
32. Відвернути болти 13 кріплення кришки 11 диференціала.
33. Зняти кришку 11 диференціала з кільцем ущільнювача за допомогою двох викруток.
34. Вийняти диференціал 10 у зборі з картера зчеплення.