Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A sebességváltó szétszerelése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Jármű sebességváltó
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • A sebességváltó szétszerelése
            0

Sebességváltó ház típusa 016



Sebességváltó ház típusa 016

  • 1 - külső csapágygyűrű;
  • 2 - beállító gyűrű;
  • 3 - csapágy;
  • 4 - sebességváltó ház;
  • 5 - csavar;
  • 6 - rögzítő dugó;
  • 7 - tömítés;
  • 8 - rugó;
  • 9 - rögzítő hüvely;
  • 10 - nyomólap;
  • 11 - rögzítőgyűrű;
  • 12 - csapágy;
  • 13 - forgattyúházfedél;
  • 14 - mágnes;
  • 15 - parafa;
  • 16 - tömítés;
  • 17 - rögzítő hüvely;
  • 18 - tavasz;
  • 19 - csavar;
  • 20 - alátét;
  • 21 - rugós klip;
  • 22 - szerelőlap;
  • 23 - hátrameneti tengely;
  • 24 - tavasz;
  • 25 - hátramenet szinkronizáló;
  • 26 - hátrameneti közbenső fokozat;
  • 27 - hátrameneti sebességváltó kar;
  • 28 - hátrameneti zár;
  • 29 - Hátrameneti villa;
  • 30 - aktiváló rúd;
  • 31 - csap

Végrehajtási parancs



1. Tisztítsa meg a sebességváltót a szennyeződésektől, és mossa le a külsejét.

2. Csavarja ki az olajbetöltő és leeresztő csavarokat, és engedje le az olajat a sebességváltóból, ha ezt korábban nem tette meg.

3. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye le a kart a sebességváltó rúdról.

4. Csavarja ki a három csavart 18 (lásd az ábrát Sebességváltó típusa 016) és távolítsa el a 16 fedelet a tömítéssel.

5. Távolítsa el a 14 sebességes váltó egységet a tengelykapcsoló házából.

6. Lazítsa meg a rögzítéshez szükséges csavarokat 2, és válassza le a sebességváltóházat 1 a tengelykapcsolóházról 7.



7. Csavarja ki a 45 dugót a sebességváltó 41 fedeléből egy megfelelő szerszámmal.

8. Biztosítsa a 19 elsődleges tengelyt az elfordulás ellen a hornyok segítségével, és csavarja ki a 44 csavart az elsődleges tengely másik végéből.

9. Rögzítse a sebességváltó házát 52 egy satuba.

10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a sebességváltó 41 fedelét, lenyomva az elsődleges tengely hátsó csapágyának belső gyűrűjét.

11. Nyomja le a hátsó csapágy második belső gyűrűjét 39 az elsődleges tengelyről.

12. Nyomja meg a 46-os agyat az 5. fogaskerék fogaskerekével.

13. Üsd ki az 5. sebességfokozatú villa 37-es csapját.

14. Távolítsa el a rögzítő gyűrű 27 (lásd az ábrát Elsődleges tengely KP 016).

15. Távolítsa el a sebességváltó 4 (lásd rajz Sebességváltó típusa 016) 5. fokozat szinkronizálóval és villával a 36 5. fokozat bekapcsolásához.

16. Távolítsa el a két sor tűcsapágyat 49.

17. Lazítsa meg a villarudak 29 határolócsavarjait

18. Kapcsolja be az egyik fogaskereket, és biztosítsa a bemenő tengelyt az elfordulás ellen. Csavarja ki a 35-ös csavart a szekunder tengely végéről.

19. Nyomja le az 5. sebességfokozat 33 fogaskerekét a másodlagos tengelyről, és távolítsa el az 5. fokozat 33. fogaskerekének 32 beállító alátétjét.

20. Üsse ki a 24-es rugócsapot az 1. és 2. sebességváltó rúd 23-as láncszeméből, helyezzen egy támaszt a rúd alá, hogy ne sértse meg a forgattyúházban lévő lyukat.

21. Üsse ki a 27-es csapot a 28-as villából a 3. és 4. fokozat kapcsolásához, helyezzen támasztékot a rúd alá, hogy ne sértse meg a forgattyúházban lévő lyukat.



22. Távolítsa el a 3. és 4. sebességváltó villa rudat 21 a forgattyúházból.

23. Távolítsa el a dugót 15 (lásd rajz Sebességváltó ház típusa 016) és távolítsa el a forgattyúházból a 17 rögzítőt a 18 rugóval.

24. Távolítsa el a csavart, 51 (lásd az ábrát Sebességváltó típusa 016) a közbenső kar 53 rögzítései a hátrameneti fokozat bekapcsolásához.

25. Húzza ki az elsődleges 19 és a 26 szekunder tengelyeket a sebességváltó házától a lehető legtávolabbra, és távolítsa el a 19 elsődleges tengelyt a 28 villával együtt a 3. és 4. fokozat kapcsolásához.

26. Távolítsa el a hátrameneti sebességfokozat reteszelését a közbenső kart 53 a hátramenet kapcsolásához oldalra mozgatva.

27. Távolítsa el a 26 másodlagos tengelyt a 25 villa 22 rúdjával az 1. és 2. sebességi fokozat kapcsolásához.

28. Távolítsa el a tavaszi konzol 21 (lásd az ábrát Sebességváltó ház típusa 016) fordított szinkronizáló és csavarja ki a 19 rögzítőcsavart 22.

29. Távolítsa el a forgattyúházból a 22 lemezt és a 23 tengelyt a 24 rugóval, a 25 szinkronizálóval és a 26 közbenső hátrameneti fokozattal.

30. Csavarja ki a sebességmérő meghajtó fogaskerekét.

31. Csavarja le csavar 3 (lásd rajz Sebességváltó ház típusa 016) a tengelytengely 12 rögzítőkarimáját, a karimát a rögzítőcsavarok lyukain keresztül rúddal vagy lyukasztóval rögzítve.

32. Lazítsa meg a differenciálmű fedelét 11 rögzítő 13 csavarokat.

33. Távolítsa el a 11 differenciálmű fedelét a tömítőgyűrűvel két csavarhúzóval.

34. Távolítsa el a 10-es differenciálmű egységet a tengelykapcsoló házából.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: 5 sebességes váltó 016 és 012
Következő cikkek

A sebességváltó ki- és beszerelése
Az ötfokozatú sebességváltó készüléke
Elsődleges tengely
A másodlagos tengely szét- és összeszerelése
Sebességváltó összeszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A kézi sebességváltó specifikációi Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A sebességváltó szétszerelése és összeszerelése Audi A4 B8 (2007-2015)
Automata sebességváltó Audi A6 C5 (1997-2004)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
Hengerblokk a sebességváltó felől Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A sebességváltó rögzítése a motorhoz Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 14 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.