A sebességváltó szétszerelése és összeszerelése (Audi A4 B8)

1. Kuplungmodul.
2. Kuplung kioldókar kioldócsapággyal és rögzítőrugóval.
3. Csavar: 8 Nm; 2 db.; rögzítőanyaggal szerelje fel -AMV 185 101 A1-.
4. Biztonsági lemez: nem minden konfigurációban érhető el: beépítési helyzet: süllyesztő a kuplungmodul felé néző csavarokhoz. 2008.02.02 óta hiányzik. Új vezetőpersely beszerelésekor hiányzik.
5. Vezetőhüvely: eltávolítás (ha elérhető) zsír a vezetőperselyből.
6. Gyűrű a hajtótengely radiális tömítéséhez.
7. Rögzítőgyűrű: vastagság meghatározása; helyezze be a bemenő tengely kerülete mentén található horonyba.
8. Carter KP.
9. Olajleeresztő csavar: 45 Nm.
10. Csavar: 200 Nm; másodlagos tengelyhez; rögzítőanyaggal szerelje fel -AMV 185 101 A1-.
11. Fedél: olajvezetővel; másodlagos tengelyhez; mindig cserére szorul.
12. Csavar: 10 Nm és 45°-os fordulatszám;alumínium csavarok (M8; hossz 22 mm): 4 db.; mindig cserére szorul.
13. Váltótengely fedéllel: különféle változatok vannak beszerelve (a "G701" sebességváltó semleges helyzetérzékelőjével és anélkül).
14. Tömítőgyűrű: mindig cserélhető.
15. Csavar: 20 Nm, 30°-os fordulat; acélcsavarok (M8: hossz 30 mm): 3 db.; a sebességváltó burkolatának megtámasztásához; szerelje be rögzítőanyaggal "AMV 185 101 A1".
16. "F208" sebességváltó érzékelő: 20 Nm.
17. Hengeres fogaskerék-áttétel féltengelye fogaskerékkel.
18. Csavar: 150 Nm 90°-os fordulatszám; a féltengelyhez a hajtóműhöz; mindig cserélhető; 21 mm-es csavarfej (tizenkét éves diák)
19. Csavar: 15 Nm 90°-os fordulatszám;acélcsavarok (M8; 55 mm-es hossz); 2 db.; mindig cserére szorul.
20. Dupla csavar: 15 Nm 90°-os fordulat; acélcsavarok (M8/M8; 38 mm-es hossz); 2 db.; nem minden kivitelben érhető el, erre a célra csavarok vannak felszerelve; mindig cserélhető
21. Csavar: 10 Nm 90°-os fordulatszám;alumínium csavarok (M8; 35 mm-es hossz); 9 vagy 11 db.; mindig cserére szorul.
22. Zárófedél.
23. Rögzítőgyűrű: vastagság meghatározása; szerelje be a másodlagos tengely kör alakú hornyába.
24. Hengeres fogaskerék: a féltengely hajtóműve (hengeres fogaskerék-átvitel).
25. Sebességváltó fedele.
26. Csavar: 15 Nm 90°-os fordulatszám;acélcsavar (M8; 50 mm-es hossz); 1 db.
27. Csavar: 10 Nm 90°-os fordulatszám;alumínium csavarok (M8; 35 mm-es hossz); 16 db.; mindig cserére szorul.
28. Olajbetöltő csavar: 45 Nm.
29. Csavar: 10 Nm + húzza meg 45°-kal;alumínium csavarok (M8; 22 mm-es hossz); a "G701" sebességváltó semleges helyzetérzékelőjéhez vagy a váltógyertyához, és egyidejűleg a sebességváltó fedelén lévő váltógyertyához/váltótengelyhez is; nem minden felszereltségi szinten elérhető; mindig cserére szorul.
30. "G701" sebességváltó üresjárati helyzetérzékelője vagy csatlakozódugó: sebességváltó üresjárati helyzetérzékelő start/stop rendszerrel felszerelt járművekhez; nincs felszerelve "G604" sebességfokozat-érzékelővel ellátott sebességváltókra; a dugót a G701 sebességváltó semleges helyzetérzékelőjének helyére kell beszerelni. Ha a G701 sebességváltó semleges helyzetérzékelőjének helyére dugót szerelnek be, akkor azt a sebességváltó szétszerelése és összeszerelése során nem kell eltávolítani.
31. Tömítőgyűrű: mindig cserélhető; a sebességváltóra szerelve a "G701" sebességváltó semleges helyzetérzékelőjével vagy egy csatlakozóval.
32. Szerelőhüvely: 2 db.
33. Csavar: 15 Nm 45°-os fordulat;acélcsavarok (M8; 25 mm-es hossz); 3 db.
34. Bal oldali tengely peremmel és tengelytámasztékkal.

A. Elsődleges tengely ajaktömítés.
B. Bal oldali tengely ajaktömítés peremmel.
C. Jobb oldali tengelytömítés peremmel.
D. Sebességváltó tengelytömítés.
1. Jobb oldali tengely peremmel.
2. Fő hajtóműház fedele.
3. A fő hajtóműház fedelének tömítőgyűrűje.
4. Differenciálmű.
5. KP.
6. Bal oldali tengely peremmel.
7. Kuplungmodul.
8. Csavar: 10 db.