Розбирання та складання КП (Audi A4 B8)

1. Модуль зчеплення.
2. Важіль вимикання зчеплення з вичавним підшипником і пружиною, що утримує.
3. Болт: 8 Нм; 2 шт.; встановлювати з фіксуючим засобом -AMV 185101 А1-.
4. Запобіжна пластина: є не завжди комплектації: монт. положення: зенковка під болти звернена до модуля зчеплення. Відсутні з 02.2008. Відсутня під час встановлення нової напрямної втулки.
5. Напрямна гільза: видалити (за наявності) змащення з напрямної втулки.
6. Кільце для радіального ущільнення приводного валу.
7. Стопорне кільце: визначити товщину; вставити у канавку по периметру первинного валу.
8. Картер КП.
9. Різьбова пробка оливного отвору: 45 Нм.
10. Болт: 200 Нм; для вторинного валу; встановлювати з фіксуючим засобом -AMV 185101 А1-.
11. Кришка: з напрямною для олії; для вторинного валу; завжди підлягає заміні.
12. Болт: 10 Нм і 45° доворот; алюмінієві болти (М8; довжина 22 мм): 4 шт.; завжди підлягає заміні.
13. Вал перемикання з кришкою: встановлені різні виконання (з і без датчика нейтрального положення КП "G701").
14. Ущільн. кільце: завжди підлягає заміні.
15. Болт: 20 Нм 30° доворот; сталеві болти (М8: довжина 30 мм): 3 шт.; для опори до кришки КП; встановлювати з фіксуючим засобом -АМV 185101 AI-.
16. Датчик визначення передачі "F208": 20 Нм.
17. Піввісь із шестернею циліндричної зубчастої передачі.
18. Болт: 150 Нм 90°доворот; для півосі до провідної шестерні; завжди підлягає заміні; головка болта розміром 21 мм (дванадцятикант)
19. Болт: 15 Нм 90° доворот; сталеві болти (М8; довжина 55 мм); 2 шт.; завжди підлягає заміні.
20. Подвійний болт: 15 Нм 90° доворот; сталеві болти (М8/М8; довжина 38 мм); 2 шт.; є не на всіх конструкціях, для цього встановлені болти; завжди підлягає заміні
21. Болт: 10 Нм 90° доворот; алюмінієві болти (М8; довжина 35 мм); 9 чи 11 шт.; завжди підлягає заміні.
22. Запірна кришка.
23. Стопорне кільце: визначити товщину; встановити у кругову канавку вторинного валу.
24. Циліндрична шестерня: провідна шестерня півосі (циліндричної зубчастої передачі).
25. Кришка КП.
26. Болт: 15 Нм 90° доворот; сталевий болт (М8; довжина 50 мм); 1 шт.
27. Болт: 10 Нм 90° доворот; алюмінієві болти (М8; довжина 35 мм); 16 шт.; завжди підлягає заміні.
28. Різьбова пробка маслозаливного отвору: 45 Нм.
29. Болт: 10 Нм + довернути на 45°; алюмінієві болти (М8; довжина 22 мм); для датчика нейтрального положення КП "G701" або заглушки та одночасно для заглушки/валу перемикання на кришці КП; є не у всіх варіантах комплектації; завжди підлягає заміні.
30. Датчик нейтрального положення КП "G701" або заглушка: датчик нейтрального положення КП для а/м із системою запуск/зупинка; не встановлюється на КП з датчиком визначення включеної передачі "G604"; заглушка встановлена замість датчика нейтрального положення КП "G701". Якщо замість датчика нейтрального положення КП "G701" встановлена заглушка, то при розбиранні та складання КП її знімати не потрібно.
31. Ущільн. кільце: завжди підлягає заміні; встановлено на КП із датчиком нейтрального положення КП "G701" або заглушкою.
32. Настановна втулка: 2 шт.
33. Болт: 15 Нм 45° доворот; сталеві болти (М8; довжина 25 мм); 3 шт.
34. Лівий вал із фланцем із опорою валу.

А. Манжетне ущільнення первинного валу.
В. Манжетне ущільнення лівого валу з фланцем.
С. Манжетне ущільнення правого валу з фланцем.
D. Манжетні ущільнення штока вибору передач.
1. Правий вал із фланцем.
2. Кришка картера головної передачі.
3. Ущільн. кільце кришки картера головної передачі.
4. Диференціал.
5. КП.
6. Лівий вал із фланцем.
7. Модуль зчеплення.
8. Болт: 10 шт.