Разборка і зборка КП
1. Модуль счаплення.
2. Рычаг выключэння счаплення з выціскным падшыпнікам і ўтрымлівальнай спружынай.
3. Болт: 8 Нм; 2 шт.; усталёўваць з які фіксуе сродкам -AMV 185101 А1-.
4. Засцерагальная пласціна: маецца не ва ўсіх варыянтах камплектацыі: мант. становішча: зянкоўка пад балты звернутая да модуля счаплення. Адсутнічаюць з 02.2008. Адсутнічае пры ўсталёўцы новай накіроўвалай утулкі.
5. Накіроўвалая гільза: выдаліць (пры наяўнасці) змазку з накіроўвалай утулкі.
6. Кальцо для радыяльнага ўшчыльнення прываднага вала.
7. Стопарнае кольца: вызначыць таўшчыню; уставіць у канаўку па перыметры першаснага вала.
8. Картэр КП.
9. Разьбовая пробка маслосливного адтуліны: 45 Нм.
10. Болт: 200 Нм; для другаснага вала; усталёўваць з які фіксуе сродкам -AMV 185101 А1-.
11. Вечка: з накіроўвалай для алею; для другаснага вала; заўсёды падлягае замене.
12. Ніт: 10 Нм і 45° доворот; алюмініевыя балты (М8; даўжыня 22 мм): 4 шт.; заўсёды падлягае замене.
13. Вал пераключэння з вечкам: устаноўлены розныя выкананні (з і без датчыка нейтральнага становішча КП "G701").
14. Ушчыльн. кольца: заўсёды падлягае замене.
15. Болт: 20 Нм 30° даварот; сталёвыя балты (М8: даўжыня 30 мм): 3 шт.; для апоры да вечка КП; усталёўваць з які фіксуе сродкам -АМV 185101 AI-.
16. Датчык вызначэння перадачы "F208": 20 Нм.
17. Паўвось з шасцярняй цыліндрычнай зубчастай перадачы.
18. Болт: 150 Нм 90° даварот; для паўвосі да вядучай шасцярні; заўсёды падлягае замене; галоўка ніта памерам 21 мм (дванаццацікант)
19. Ніт: 15 Нм 90° даварот; сталёвыя балты (М8; даўжыня 55 мм); 2 шт.; заўсёды падлягае замене.
20. Падвойны ніт: 15 Нм 90° даварот; сталёвыя балты (М8/М8; даўжыня 38 мм); 2 шт.; маецца не на ўсіх канструкцыях, для гэтага ўсталяваны ніты; заўсёды падлягае замене
21. Ніт: 10 Нм 90° даварот; алюмініевыя балты (М8; даўжыня 35 мм); 9 ці 11 шт.; заўсёды падлягае замене.
22. Запорная крышка.
23. Стопорное кольца: вызначыць таўшчыню; усталяваць у кругавую канаўку другаснага вала.
24. Цыліндрычная шасцярня: вядучая шасцярня паўвосі (цыліндрычнай зубчастай перадачы).
25. Вечка КП.
26. Ніт: 15 Нм 90° даварот; сталёвы ніт (М8; даўжыня 50 мм); 1 шт.
27. Ніт: 10 Нм 90° даварот; алюмініевыя балты (М8; даўжыня 35 мм); 16 шт.; заўсёды падлягае замене.
28. Разьбовая пробка маслозаливного адтуліны: 45 Нм.
29. Ніт: 10 Нм + давярнуць на 45°; алюмініевыя балты (М8; даўжыня 22 мм); для датчыка нейтральнага становішча КП "G701" ці заглушкі і адначасова для заглушкі/вала пераключэння на вечку КП; маецца не ва ўсіх варыянтах камплектацыі; заўсёды падлягае замене.
30. Датчык нейтральнага становішча КП "G701" ці заглушка: датчык нейтральнага становішча КП для а/м з сістэмай запуск/прыпынак; не ўстанаўліваецца на КП з датчыкам вызначэння ўключанай перадачы "G604"; заглушка ўсталявана замест датчыка нейтральнага становішча КП "G701". Калі замест датчыка нейтральнага становішча КП "G701" усталявана заглушка, то пры разборцы і зборцы КП яе здымаць не патрабуецца.
31. Ушчыльн. кольца: заўсёды падлягае замене; усталявана на КП з датчыкам нейтральнага становішча КП "G701" ці заглушкай.
32. Установачная ўтулка: 2 шт.
33. Ніт: 15 Нм 45° даварот; сталёвыя балты (М8; даўжыня 25 мм); 3 шт.
34. Левы вал з фланцам з апорай вала.
Месца ўсталёўкі датчыка нейтральнага становішча КП "G701" "1"
Толькі для а/м з сістэмай Старт-стоп. Не ўстанаўліваецца на КП з датчыкам вызначэння ўключанай перадачы "G604".
Месца ўсталёўкі датчыка вызначэння ўключанай перадачы "G604"
1. Болт, 10 Нм, а затым давярнуць на 45° (замяніць).
2. Раз'ём.
3. Датчык распазнання перадачы.
4. Ушчыльн. кольцы.
Абшэўкавыя ўшчыльненні КП
Абшэўкавыя ўшчыльненні "З" і "D" могуць быць заменены пры ўсталяванай КП.
А. абшэўкавае ўшчыльненне першаснага вала.
В. Манжэтнае ўшчыльненне левага вала з фланцам.
С. Манжэтнае ўшчыльненне правага вала з фланцам.
D. Абшэўкавае ўшчыльненне штока выбару перадач.
1. Правы вал з фланцам.
2. Вечка картэра галоўнай перадачы.
3. Ушчыльн. кольца крышкі картэра галоўнай перадачы.
4. Дыферэнцыял.
5. КП.
6. Левы вал з фланцам.
7. Модуль счаплення.
8. Болт: 10 шт.