Rada
Płyn hamulcowy jest trujący. Dlatego nie powinien dostać się do ust.
Płyn hamulcowy powoduje korozję karoserii Nie umieszczaj nasączonych płynem hamulcowym szmat ani narzędzi poplamionych płynem hamulcowym na częściach karoserii.
Podczas demontażu przewodu hamulcowego lub przewodu hamulcowego płyn hamulcowy stopniowo wypływa ze zbiornika. Można temu zapobiec w następujący sposób: przed zdjęciem połączeń śrubowych poluzować zawór odpowietrzający w odpowiednim obwodzie. Umieść na nim wąż i skieruj go do jakiegoś pojemnika. Teraz całkowicie wciśnij pedał hamulca i zamocuj go odpowiednią deską w tej pozycji. Spowoduje to zamknięcie otworów spustowych w głównym cylindrze hamulcowym, dzięki czemu płyn hamulcowy przestanie wypływać.
Aby zdemontować i zamontować przewód hamulcowy, należy zaopatrzyć się w klucz do przewodów hamulcowych pokazany na poniższej ilustracji. Będziesz także potrzebował klucza płaskiego do przytrzymania przewodów hamulcowych.
Po naprawie hydraulicznego układu hamulcowego należy go przepompować. Często wystarczy odpowietrzyć tylko obwód hamulcowy, w którym wykonywano prace.
Demontaż przewodu hamulcowego
Odkręć złączkę przewodu hamulcowego. W tym celu należy przytrzymać przeciwległą nakrętkę łączącą - np. przy przewodzie hamulcowym.
Jeśli nakrętka zardzewiała na rurze, powodując jej obracanie się wraz z nakrętką, należy wymienić rurkę. Rury cienkościenne szybko pękają.
Jeśli konieczna jest wymiana odpowiedniego odcinka rurki, do poluzowania połączenia rurowego można zastosować następującą technikę:
Jeśli przewody hamulcowe (3) i przewody hamulcowe (1) z wytłoczonymi mocowaniami (4) podłączony do podwozia lub nadwozia, nie może zabraknąć sprężynowego uchwytu przewodu (2).
Na ilustracji połączenie jest luzowane za pomocą klucza płaskiego i klucza do przewodu hamulcowego (po prawej).
Demontaż przewodów hamulcowych
Odetnij przewód hamulcowy w pobliżu połączenia śrubowego, odkręć nakrętkę łączącą z gniazdem sześciokątnym.
Włóż przewód hamulcowy w uchwyty.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Najpierw odkręć złączkę odpowiedniego przewodu hamulcowego. Robiąc to, upewnij się, że rurociąg nie jest skręcony.
Jeśli przewód hamulcowy jest przymocowany do nadwozia za pomocą wytłoczonego uchwytu, jest on zabezpieczony przed ześlizgnięciem się za pomocą zacisku blaszanego. Podczas montażu należy zamontować ten tak zwany uchwyt na wąż.
Podczas instalacji węża należy go najpierw przykręcić na końcu, który ma gwint zewnętrzny.
Następnie dokręć drugą nitkę.
Przewód hamulcowy nie może być zagięty. Do kontroli używany jest kolorowy pasek lub gumowa strona.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Bezpośrednio po naprawie sprawdź czy wąż gdzieś nie ociera się podczas sprężystych ruchów.
Powtórz ten test po stosunkowo długiej jeździe.
Komentarze gości