ДО #40
Вече беше споменато, че клиновият ремък на алтернатора трябва да се смени в 4-цилиндров двигател, произведен преди август 91 г. Въпреки това, следното се отнася за смяната на други клинови ремъци.
Смяна на (поли)клинов ремък в 4-цилиндров двигател
В никакъв случай нов клинов ремък не трябва да се "дърпа" върху шайбите с отвертка, защото получените срезове, така да се каже, предопределят следващото скъсване на ремъка.
Разхлабете стария ремък за смяна.
Сега можете спокойно да го свалите от шайбите и новият ремък може удобно да се постави върху тях.
Отляво: Илюстрацията показва монтажната позиция на компресора на климатика (1) на 4-цилиндров двигател. 4-цилиндровият двигател има допълнителна предна шайба (2), на която се регулира опъването на ремъка.
Вдясно: подробности за шайбата на коляновия вал при модели с 4-цилиндров двигател и климатик. Цифрите показват:
1 - главина на макарата;
2 - допълнителни подложки;
3 - предната половина на макарата;
4 - регулиращи шайби;
5 - задна половина на макарата.
За да свалите V-образния ремък в 5-цилиндров двигател, използвайте гаечен ключ, както е показано на фигурата, монтиран в обтегача (2) и завъртян по посока на стрелките. За да закрепите обтегача, когато коланът е разхлабен, вкарайте перфоратора (1) в предвидения за него отвор по същия начин, както в отвора в панела отдолу.
Това показва позицията на V-образния ремък в автомобил с петцилиндров двигател (без климатик). Части и ролки:
1 - опъващо устройство;
2 - макара на помпата на системата за укрепване на кормилното управление;
3 - генератор;
4 - шайба на вентилатора;
5 - шайба на коляновия вал.
Моля, имайте предвид, че ако е необходимо, ще трябва да премахнете други клинови ремъци или ще трябва да разкачите предната стойка на двигателя.
Накрая опънете ремъците, карайте около сто километра и след това отново обтегнете (опън на клиновиден ремък, вижте по-рано в тази глава).
Същият раздел описва как се опъва поликлиновият ремък за алтернатора (от 9/91).
Кой клинов ремък къде да поставите в Audi-100 ще разберете от таблицата на предишната страница.
Смяна на клиновиден ремък на модели с 5-цилиндров двигател
Отстранете предпазния капак.
Изключете въздуховода от въздушния филтър.
Отстранете вискозния вентилатор, което изисква специален инструмент (вижте глава "Охладителна система").
Поставете вентилатора в пръстените (рамката) на радиатора.
Развийте рамката на радиатора и я издърпайте нагоре заедно с вентилатора.
Поставете гаечния ключ върху обтегача и го преместете надясно.
Поставете щифт (напр. подходящ болт и др.) в предвидения за това отвор и по този начин закрепете обтегача.
Маркирайте посоката на въртене на колана с тебешир или флумастер.
Отстранете поликлиновия ремък.
Когато монтирате с поставен клиновиден ремък, повдигнете обтегача с гаечен ключ и извадете щифта.
Спазвайте предписания момент на затягане на вентилатора (вижте глава "Охладителна система").
Отляво: Обтегачът на V-оребрения ремък на 6-цилиндров двигател е закрепен със звездовиден болт, на който е монтирана звездовидна муфа (2) с подходящ гаечен ключ за завъртане. Щифтът (1; тази роля играе перфоратор на илюстрацията) се вкарва в предвидения за тази цел отвор на обтегача, поради което обтегачът се фиксира в това положение.
Вдясно: на фигурата обтягащата ролка е фиксирана с шестоъгълен перфоратор, което прави възможно завъртането й с пръстеновиден ключ.
Така че клиновият ремък се поставя на различни ролки за модели с 6-цилиндров двигател без климатик.
Фигурата показва преминаването на полипиновия ремък на модел с 6-цилиндров двигател, оборудван с климатик.
Смяна на клиновиден ремък на модели с 6-цилиндров двигател
Отстранете капака на поликлиновия ремък.
По-стара версия: Монтирайте пръстеновиден ключ 15 мм върху шестоъгълника на обтегача.
При по-новите версии: Свалете капака на обтяжната ролка и поставете гаечен ключ TORX или 10 mm шестограмен ключ вътре в ролката на централния винт.
За всеки: Въртящ се обтегач надясно.
Фиксирайте обтегача. За да направите това, поставете щифта в предвидените за това отвори.
Маркирайте посоката на въртене на колана с тебешир или флумастер.
Отстранете поликлиновия ремък.
Когато монтирате, първо поставете V-образния ремък върху задвижващите и водещите ролки; накрая върху опъващата ролка.
Повдигнете отново обтегача с гаечен ключ и извадете щифта.
Монтирайте капака.
Коментари на посетители