Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Mimo że na wyświetlaczu zapala się kontrolka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego, nie należy całkowicie na niej polegać. Należy też od czasu do czasu sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym w komorze silnika.
Prawidłowe sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego można wykonać wyłącznie przy wyłączonym silniku. Poziom płynu jest widoczny przez przezroczysty zbiornik nawet przy zamkniętej pokrywie. Po ostygnięciu silnika poziom oleju powinien znajdować się na poziomie punktu strzałki na boku zbiornika, a jeśli samochód jest nowy, na poziomie znaku "min" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien być nieznacznie wyższy.
Uzupełnianie płynu chłodzącego
Zauważalna utrata płynu chłodzącego świadczy o uszkodzeniu lub uszkodzeniu. Płyn chłodzący nie ulega zużyciu ani nie odparowuje z zamkniętego układu chłodzenia. Tylko w przypadku przegrzania silnika niewielka ilość płynu chłodzącego może wydostać się przez korek zbiornika wyrównawczego.
Przy otwieraniu korka zbiornika wyrównawczego przy ciepłym silniku istnieje ryzyko obrażeń spowodowanych gorącą parą, dlatego należy zachować ostrożność.
Najpierw należy przekręcić korek przez szmatkę lub rękawicę o jeden obrót i uwolnić nadmiar ciśnienia w układzie chłodzenia. Dopiero wtedy można całkowicie odkręcić pokrywę.
Jeśli dodamy wodę, płyn chłodzący stopniowo ulegnie rozcieńczeniu, dlatego konieczne jest uzupełnienie płynu chłodzącego.
Nie należy dolewać płynu powyżej tego poziomu, ponieważ płyn rozszerza się pod wpływem ciepła i nadmiar wycieka z układu.
Niewielkie ilości płynu można wlewać do zbiornika zarówno wtedy, gdy silnik jest ciepły, jak i wtedy, gdy jest zimny.
Jeżeli nastąpiła znaczna utrata płynu, a silnik jest ciepły, nie należy dolewać zimnego płynu do zbiornika wyrównawczego, gdyż może to spowodować odkształcenie głowicy cylindrów lub pęknięcie bloku cylindrów.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AUDImanual