Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Hoci je tu kontrolka teploty chladiacej kvapaliny, nemali by ste sa na ňu úplne spoliehať a mali by ste z času na čas skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke v motorovom priestore.
Správnu kontrolu hladiny chladiacej kvapaliny je možné vykonať len pri vypnutom motore. Hladina kvapaliny je viditeľná cez priehľadnú nádrž, aj keď je veko zatvorené. Keď motor vychladne, mal by byť na úrovni šípky na boku nádrže a ak je auto nové, na značke "min" expanznej nádrže.
Keď je motor teplý, hladina by mala byť o niečo vyššia.
Doplnenie chladiacej kvapaliny
Znateľný úbytok chladiacej kvapaliny signalizuje poruchu alebo poškodenie. Chladiaca kvapalina sa nespotrebováva ani neodparuje z uzavretého chladiaceho systému. Len pri prehriatí motora môže cez uzáver expanznej nádrže uniknúť malé množstvo chladiacej kvapaliny.
Pri otváraní uzáveru expanznej nádoby na teplom motore hrozí nebezpečenstvo poranenia horúcou parou, preto musíte postupovať opatrne.
Najprv otočte uzáver cez handru alebo rukavicu o jednu otáčku a uvoľnite nadmerný tlak v chladiacom systéme. Až potom úplne odskrutkujte veko.
Ak sa pridá voda, chladiaca kvapalina sa postupne zriedi, preto je potrebné chladiacu kvapalinu doplniť.
Nepridávajte kvapalinu nad značku, pretože kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje a prebytok vyteká zo systému.
Malé množstvá kvapaliny je možné pridať do nádrže, keď je motor teplý aj keď je studený.
Ak dôjde k výraznému úbytku kvapaliny a motor je teplý, nedopĺňajte studenú kvapalinu do expanznej nádoby, pretože by to mohlo spôsobiť deformáciu hlavy valcov alebo prasknutie bloku valcov.