Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Vodná pumpa (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Vodná pumpa
            0
Chladiaca kvapalina cirkuluje v chladiacom systéme vzduchovým čerpadlom. Čerpadlo môže byť umiestnené na motore na rôznych miestach:
  • Na štvorvalcovom motore je čerpadlo umiestnené vpredu vľavo na motore v smere jazdy a je poháňané klinovým remeňom.
  • Pri päťvalcových a šesťvalcových motoroch je čerpadlo tiež umiestnené vpredu vľavo, poháňa ho však ozubený remeň. Vodné čerpadlo si počas celej svojej životnosti nevyžaduje údržbu. Ak presakuje alebo vydáva nezvyčajné zvuky, je potrebné ho vymeniť, pretože čerpadlo sa nedá opraviť.

Výmena vodného čerpadla



Okrem toho bude potrebné nové tesnenie (štvorvalcový motor; alebo nový tesniaci krúžok (päťvalcový motor) Vodné čerpadlo, určené pre montáž na päťvalcový motor, má na tesniacej prírube vyrazené číslo 5 a je vybavené tesniacim krúžkom s priemerom 5 mm.

Vodné čerpadlo štvorvalcového motora pozostáva z takzvanej ložiskovej skrine (1), v ktorej sa otáča obežné koleso čerpadla, skrine termostatu alebo skrine čerpadla (3) a spodného krytu (2) skrine termostatu. Šípky označujú početné skrutky, ktoré je potrebné počas opráv odskrutkovať.

Vodné čerpadlo štvorvalcového motora pozostáva z takzvanej ložiskovej skrine (1), v ktorej sa otáča…


Na štvorvalcovom motore najskôr odstráňte klinový remeň.



Podoprite auto spredu a zaistite ho.

Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

Uvoľnite sedem závitových spojení medzi skriňou predného ložiska a skriňou vodného čerpadla. Obežné koleso čerpadla je umiestnené v telese ložiska.

Vymeňte tesnenie medzi skriňou ložiska a skriňou vodného čerpadla.

Ak sa vymieňa celá skriňa vodného čerpadla, pred inštaláciou sa musí vymeniť tesnenie medzi skriňou a blokom valca.

Utiahnite puzdro ložiska momentom 1 Nm. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice klinového remeňa na 2 Nm.

Na päťvalcových a šesťvalcových motoroch sa odstránenie vodného čerpadla vykonáva inak:

Najskôr odstráňte servočerpadlo spolu s klinovým remeňom.

Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

Uvoľnite rozvodový remeň a vyberte ho z ozubeného remeňa vodného čerpadla.

Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa. Za týmto účelom odstráňte ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.

Uvoľnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla a vyberte čerpadlo.

Nainštalujte nové čerpadlo s novým O-krúžkom. Mierne dotiahnite skrutky.

Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa, nasaďte ozubené koleso vačkového hriadeľa na hriadeľ tak, aby výstupok zapadol do vybrania a utiahnite upevňovaciu skrutku na 8 Nm.

Nasaďte rozvodový remeň, nastavte časovanie ventilov.

Napnite rozvodový remeň.

Ďalšia inštalácia je jednoduchá. Vodné čerpadlo (1) päťvalcového motora je vpredu priskrutkované k bloku valcov spolu s tesniacimi (3) a bežiacimi (2) krúžkami.

Ďalšia inštalácia je jednoduchá. Vodné čerpadlo (1) päťvalcového motora je vpredu priskrutkované k…
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Chladiaci systém
Ďalšie články

Termostat
Uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny
Kontrola tesnosti a servis chladiaceho systému
Systém pretlakového chladenia
Pás vodného čerpadla
Elektrický ventilátor chladiča
Poruchy elektrického ventilátora chladiča
Viskózny ventilátor


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Vodná pumpa Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Vodná pumpa Audi A6 C5 (1997-2004)
Vodná pumpa pre benzínové motory 3,7 a 4,2 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 11 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.