Po určitom ochladení motora môžete ísť do najbližšej dielne nízkou rýchlosťou a strednou rýchlosťou. V takom prípade musíte sledovať hodnoty teploty a kontrolku
Voľnobeh a pomalý pohyb v takejto situácii škodia motoru. V tomto prípade chladiaci vzduch nepreteká okolo rebier chladiča. Musíte sa pohybovať nízkou rýchlosťou. Je potrebné pokúsiť sa nájsť príčinu poruchy a v prípade potreby obísť tepelný spínač.
Riešenie problémov
Najprv skontrolujte poistku.
Ak je to v poriadku, odpojte oba vodiče tepelného spínača alebo dvojitej zástrčky.
Spojte kolíky dohromady alebo premostite zástrčku kúskom drôtu.
Ak existuje dvojstupňový tepelný spínač, všetky tri kontakty musia byť premostené.
Ak sa teraz ventilátor zapne pri zapnutom zapaľovaní, potom je tepelný spínač odstránený z elektrického obvodu chybný.
Pre ďalší pohyb zatvorte zástrčku prepojkou alebo kúskom drôtu.
Aby voľné drôty nespôsobili problémy, prilepte ich lepiacou páskou alebo lepiacou páskou. aby sa neprekrývali.
Ak premostenie tepelného spínača nepomôže, skontrolujte relé ventilátora. Pri zatváraní vodičov vhodných pre tepelný spínač by pri zapnutom zapaľovaní mali spínacie kontakty v relé kliknúť.
Ak tomu tak nie je, môžete sa pokúsiť premostiť relé. Za týmto účelom pripojte kontakty 30/14 a 37/17 kusom drôtu a vložte relé.
Ventilátor chladiča by sa mal zapnúť aj pri zapnutom zapaľovaní. Ak sa teraz zapne, relé je chybné.
Prepojovací kábel môže slúžiť len ako dočasná pomôcka. Po skončení cesty sa musí odstrániť.
Ak táto metóda zlyhá, skontrolujte motor ventilátora.
Odpojte zástrčku na motore ventilátora a namiesto toho pripojte pomocný vodič z kladného pólu batérie k červenému / čiernemu kontaktu vodiča. Hnedá zástrčka vodiča musí byť pripojená priamo k zápornému pólu.
Ak sa obežné koleso stále neotáča, potom je motor ventilátora chybný a je potrebné ho vymeniť.
Ak ventilátor beží, musíte skontrolovať relé, zástrčku a všetky vodiče tepelného spínača a elektrického ventilátora.
Je možné pokračovať v jazde s ventilátorom pripojeným priamo na batériu, ak je pomocný vodič dobre zaistený.
Druhý stupeň ventilátora, ak existuje, je pripojený k pomocnému spínaču ventilátora pomocou červeného/modrého vodiča. Ak chcete otestovať túto fázu, musíte pripojiť vodiče ku kontaktom červených / modrých vodičov.
Demontáž ventilátora chladiča
Ventilátor chladiča je odstránený z chladiča spolu so zadnou stranou (rámový ventilátor).
Keď je chladič nainštalovaný, odskrutkujte dve ťažko dostupné spodné skrutky, ktoré zaisťujú rám ventilátora. Odpojte káblový zväzok od svoriek.
Pri štvorvalcovom motore odpojte lanko zámku kapoty.
V prítomnosti päťvalcového motora odskrutkujte držiak chladiča vľavo (gumovo-kovová podpera).
Demontujte motor ventilátora s rámom.
Ak chcete odpojiť motor od rámu, odskrutkujte tri upevňovacie matice.
Komentáre návštevníkov