Након што се мотор мало охлади, можете га одвести до најближе радионице при малој брзини и средњим обртајима. У овом случају, потребно је да пратите очитавања температуре и контролно светло
Празан ход и спора вожња у овој ситуацији су штетни за мотор. Истовремено, ваздух за хлађење не струји око ребара хладњака. Морате наставити да се крећете малом брзином. Морате покушати да пронађете узрок квара и, ако је потребно, кратко спојите термални прекидач.
Решавање проблема
Прво проверите осигурач.
Ако је у реду, одспојите обе жице са термалног прекидача или двоструког утикача.
Повежите контакте заједно или кратко спојите утикач помоћу комада жице.
Ако постоји двостепени термички прекидач, сва три контакта морају бити кратко спојена.
Ако се вентилатор сада укључи када је паљење укључено, онда је термални прекидач уклоњен из електричног кола неисправан.
Да бисте наставили даље, требало би да кратко спојите утикач краткоспојником или комадом жице.
Да бисте спречили да лабаве жице узрокују проблеме, залепите их лепљивом траком или гипсом као што је овај. да не би дошло до кратког споја.
Ако заобилажење термалног прекидача не помогне, проверите релеј вентилатора. Када су жице које воде до термалног прекидача кратко спојене, прекидачи контакти у релеју треба да кликну када је паљење укључено.
Ако то није случај, можете покушати да кратко спојите релеј. Да бисте то урадили, потребно је да повежете контакте 30/14 и 37/17 комад жице и убаците релеј.
Вентилатор хладњака такође треба да се укључи када је контакт укључен. Ако се сада укључи, онда је релеј неисправан.
Прескочна жица може послужити само као привремена помоћ. Након што се путовање заврши, мора се избрисати.
Ако овај метод не успе, проверите мотор вентилатора.
Искључите утикач на мотору вентилатора и уместо тога повежите помоћну жицу са позитивног терминала батерије на контакт црвене/црне жице. Утикач браон жице мора бити повезан директно на негативни терминал.
Ако се радно коло и даље не окреће, мотор вентилатора је неисправан и треба га заменити.
Ако вентилатор ради, потребно је да проверите релеј, утикач и све жице термалног прекидача и електричног вентилатора.
Можете наставити вожњу са вентилатором директно повезаним на батерију ако је помоћни кабл добро причвршћен.
Други степен вентилатора, ако постоји, повезан је са додатним прекидачем вентилатора црвеном/плавом жицом. Да бисте проверили ову фазу, потребно је да повежете жице на контакте црвених/плавих жица.
Уклањање вентилатора хладњака
Вентилатор хладњака се уклања са хладњака заједно са задњом облогом (рамом вентилатора).
Са уграђеним радијатором, одврните два тешко доступна доња вијка који причвршћују оквир вентилатора. Одвојите свежањ жица од стезаљки.
Ако имате четвороцилиндрични мотор, отпустите кабл за отпуштање хаубе.
Ако имате мотор са пет цилиндара, одврните држач хладњака са леве стране (гумено-метални носач).
Уклоните мотор вентилатора са оквиром.
Да бисте одвојили мотор од оквира, одврните три монтажне матице.
Оригинални текст материјала може се наћи на веб-сајту audimanual