- На чотирициліндровому двигуні насос розташований на двигуні спереду ліворуч у напрямку руху і приводиться в дію клиновим ременем.
- На п'ятициліндровому та шестициліндровому двигунах насос також розташований спереду зліва, але він приводиться в дію зубчастим ременем. Водяний насос не потребує технічного обслуговування протягом усього терміну служби. Якщо він протікає або виготовляє незвичайні звуки, його необхідно замінити, оскільки насос не підлягає ремонту.
Заміна водяного насосу
Додатково знадобиться нова прокладка (чотирициліндровий двигун; або нове кільце ущільнювача (п'ятициліндровий двигун) Водяний насос, призначений для установки на п'ятициліндровий двигун, має вибиту цифру 5 на ущільнювальному фланці і забезпечений кільцем ущільнювача діаметром 5 мм.
Водяний насос чотирициліндрового двигуна складається з так званого корпусу підшипника (1), в якому обертається крильчатка насоса, корпусу термостата або корпусу насоса (3) та нижньої кришки (2) корпусу термостата. Стрілки вказують численні болти, які потрібно відкрутити при ремонті.
На чотирициліндровому двигуні спочатку зняти клиновий ремінь.
Автомобіль підперти спереду та закріпити.
Зняти кришку зубчастого ременя.
Розкрутити сім різьбових з'єднань між переднім корпусом підшипника та корпусом водяного насоса. Крильчатка насоса розташована у корпусі підшипника.
Замінити прокладку між корпусом підшипника та корпусом водяного насоса.
Якщо повністю змінюється корпус водяного насоса, перед установкою потрібно замінити прокладку між корпусом і блоком циліндрів.
Затягнути корпус підшипника моментом 1 Нм. Затягнути болти кріплення шківа клинового ременя моментом 2 Нм.
На п'ятициліндрових та шестициліндрових двигунах зняття водяного насоса здійснюється інакше:
Спочатку зняти сервонасос разом із клиновим ременем.
Зняти кришку зубчастого ременя.
Послабити зубчастий ремінь та зняти з шестірні зубчастого ременя водяного насоса.
Зняти задню кришку зубчастого ременя. Для цього зняти шестірню зубчастого ременя розподільчого валу.
Відкрутити болти кріплення водяного насоса та зняти насос.
Встановити новий насос із новим кільцем ущільнювача. Злегка затягнути болти.
Встановити задню кришку зубчастого ременя, надіти шестерню розподільного валу на вал, щоб виступ потрапив у виїмку і затягнути болт кріплення моментом 8 Нм.
Надіти зубчастий ремінь, відрегулювати фази газорозподілу.
Натягнути зубчастий ремінь.
Подальша установка не викликає труднощів. Водяний насос (1) п'ятициліндрового двигуна прикручений до блоку циліндрів спереду разом з ущільнювальним (3) та біговим (2) кільцями.
Основою для тексту послужили матеріали із сайту audimanual