Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Pompa de apa (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Pompa de apa
            0
Lichidul de răcire este circulat în sistemul de răcire printr-o pompă de aer. Pompa poate fi amplasată pe motor în diferite locuri:
  • La un motor cu patru cilindri, pompa este situată în partea stângă față a motorului în direcția de mers și este antrenată de o curea trapezoidale.
  • La motoarele cu cinci cilindri și șase cilindri, pompa este situată și în partea stângă față, dar este antrenată de o curea dințată. Pompa de apă nu necesită întreținere pe toată durata de viață. Dacă se scurge sau emite sunete neobișnuite, trebuie înlocuită deoarece pompa nu poate fi reparată.

Înlocuirea pompei de apă



În plus, va fi necesară o nouă garnitură (motor cu patru cilindri; sau un nou inel de etanșare (motor cu cinci cilindri) Pompa de apa, proiectata pentru instalare pe un motor cu cinci cilindri, are numarul 5 imprimat pe flansa de etansare si este echipata cu un inel de etansare cu diametrul de 5 mm.

Pompa de apă a unui motor cu patru cilindri este formată din așa-numita carcasă de rulment (1), în care rotorul pompei se rotește, carcasa termostatului sau carcasa pompei (3) și capacul inferior (2) al carcasei termostatului. Săgețile indică numeroasele șuruburi care trebuie deșurubate în timpul reparațiilor.

Pompa de apă a unui motor cu patru cilindri este formată din așa-numita carcasă de rulment (1), în…


La un motor cu patru cilindri, scoateți mai întâi cureaua trapezoială.



Sprijiniți mașina din față și asigurați-o.

Scoateți capacul curelei de distribuție.

Slăbiți cele șapte conexiuni filetate dintre carcasa rulmentului frontal și carcasa pompei de apă. Rotorul pompei este amplasat în carcasa rulmentului.

Înlocuiți garnitura dintre carcasa rulmentului și carcasa pompei de apă.

Dacă se înlocuiește întreaga carcasă a pompei de apă, garnitura dintre carcasă și blocul cilindrilor trebuie înlocuită înainte de instalare.

Strângeți carcasa rulmentului la 1 Nm. Strângeți șuruburile de fixare a scripetei curelei trapezoidale la 2 Nm.

La motoarele cu cinci și șase cilindri, scoaterea pompei de apă se face diferit:

Scoateți mai întâi servopompa împreună cu cureaua trapezoială.

Scoateți capacul curelei de distribuție.

Slăbiți cureaua de distribuție și scoateți-o din pinionul curelei de distribuție a pompei de apă.

Scoateți capacul curelei de distribuție din spate. Pentru a face acest lucru, scoateți angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came.

Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă și scoateți pompa.

Instalați o pompă nouă cu un inel O nou. Strângeți ușor șuruburile.

Montați capacul curelei de distribuție din spate, puneți angrenajul arborelui cu came pe arbore astfel încât proeminența să se potrivească în locaș și strângeți șurubul de montare la 8 Nm.

Puneți cureaua de distribuție, reglați sincronizarea supapei.

Strângeți cureaua de distribuție.

Instalarea ulterioară este simplă. Pompa de apă (1) a motorului cu cinci cilindri este fixată pe blocul cilindrilor din față împreună cu inelele de etanșare (3) și de rulare (2).

Instalarea ulterioară este simplă. Pompa de apă (1) a motorului cu cinci cilindri este fixată pe…


Material republicat de pe site audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Termostat
Capac rezervor de expansiune lichid de răcire
Verificarea etanșeității și întreținerea sistemului de răcire
Sistem de racire cu suprapresiune
Cureaua pompei de apa
Ventilator electric al radiatorului
Defecțiuni ale ventilatorului radiatorului electric
Ventilator vâscos


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Rezervor de combustibil, pompă de combustibil și filtru de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Pompa de apa Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Pompa de apa Audi A6 C5 (1997-2004)
Rolie pompă servodirecție Audi A8 D2 (1994-2002)
Pompă sistem de răcire, termostat, fitinguri Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Pompă sistem de răcire — descriere design Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 50 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.