Suprafața de etanșare atunci când capacul este înșurubat trebuie apăsată strâns pe marginea deschiderii vasului de expansiune. Aburul sub presiune nu trebuie să treacă.
Daca in timpul incalzirii presiunea din sistemul de racire depaseste 1,2-1,5 bar, supapa de siguranta se deschide. În același timp, o parte din abur este eliberată pentru a egaliza presiunea.
La răcire, lichidul de răcire scade din nou în volum și apare un vid în sistemul de răcire. Pentru a egaliza presiunea, există o a doua supapă în capac. Se deschide la o presiune de 0,06-0,1 bari si aer din exterior poate intra in vasul de expansiune.
Verificarea supapei de siguranță
Creați presiune folosind o pompă.
Supapa trebuie să se deschidă la o presiune de 1,2-1,5 bar.
Verificarea supapei de vid
Singura modalitate de a vă asigura că supapa de vid funcționează corect este efectuarea unui test.
Cu capacul rezervorului de expansiune scos, strângeți furtunul gros de lichid de răcire. Puneți capacul și înșurubați-l bine.
Eliberați furtunul.
Dacă furtunul stors se îndreaptă din nou, poate. ca supapa este defecta. Dacă furtunurile de lichid de răcire sunt strânse dimineața înainte de a porni motorul, probabil că supapa de vid nu funcționează.
(Publicația originală în întregime este postată pe site: AudiManual.ru)