Tesniaca plocha, keď je uzáver naskrutkovaný, musí byť pevne pritlačený k okraju otvoru expanznej nádoby. Tlaková para nesmie prechádzať.
Ak pri zahriatí tlak v chladiacom systéme prekročí 1,2-1,5 bar, poistný ventil sa otvorí. V tomto prípade je časť pary odvzdušnená, aby sa vyrovnal tlak.
Pri ochladzovaní chladiaca kvapalina opäť zmenšuje svoj objem a v chladiacom systéme vzniká vákuum. Na vyrovnanie tlaku v kryte slúži druhý ventil. Otvára sa pri tlaku 0,06-0,1 baru a do expanznej nádoby sa môže dostať vonkajší vzduch.
Kontrola poistného ventilu
Vytvorte tlak pomocou pumpy.
Ventil by sa mal otvárať pri tlaku 1,2-1,5 baru.
Kontrola vákuového ventilu
Funkčnosť vákuového ventilu je možné overiť iba skúškou.
Po odstránení uzáveru expanznej nádrže stlačte hrubú hadicu chladiacej kvapaliny. Nasaďte veko a pevne priskrutkujte.
Uvoľnite hadicu.
Ak sa stlačená hadica opäť narovná, možno. že ventil je chybný. Ak sú hadice chladiacej kvapaliny stlačené ráno pred naštartovaním motora, potom pravdepodobne nefunguje podtlakový ventil.
Komentáre návštevníkov