Tesniaca plocha pri naskrutkovaní uzáveru musí byť tesne pritlačená k okraju otvoru expanznej nádoby. Para pod tlakom by nemala prejsť.
Ak počas kúrenia tlak v chladiacom systéme prekročí 1,2-1,5 bar, poistný ventil sa otvorí. Súčasne sa uvoľňuje časť pary, aby sa vyrovnal tlak.
Pri chladení chladiaca kvapalina opäť zmenšuje svoj objem a v chladiacom systéme vzniká vákuum. Na vyrovnanie tlaku je vo veku druhý ventil. Otvára sa pri tlaku 0,06-0,1 baru a do expanznej nádoby sa môže dostať vzduch zvonku.
Kontrola poistného ventilu
Vytvorte tlak pomocou pumpy.
Ventil by sa mal otvárať pri tlaku 1,2-1,5 baru.
Kontrola vákuového ventilu
Jediným spôsobom, ako sa uistiť, že vákuový ventil funguje správne, je vykonať test.
Po odstránení uzáveru expanznej nádrže stlačte hrubú hadicu chladiacej kvapaliny. Nasaďte veko a pevne ho priskrutkujte.
Uvoľnite hadicu.
Ak sa stlačená hadica opäť narovná, možno. že ventil je chybný. Ak sú hadice chladiacej kvapaliny ráno pred naštartovaním motora pricviknuté, podtlakový ventil pravdepodobne nefunguje.