Tesniaca plocha pri naskrutkovaní uzáveru musí byť tesne pritlačená k okraju otvoru expanznej nádoby. Para pod tlakom by nemala prejsť.
Ak počas kúrenia tlak v chladiacom systéme prekročí 1,2-1,5 bar, poistný ventil sa otvorí. Súčasne sa uvoľňuje časť pary, aby sa vyrovnal tlak.
Pri chladení chladiaca kvapalina opäť zmenšuje svoj objem a v chladiacom systéme vzniká vákuum. Na vyrovnanie tlaku je vo veku druhý ventil. Otvára sa pri tlaku 0,06-0,1 baru a do expanznej nádoby sa môže dostať vzduch zvonku.
Kontrola poistného ventilu
Vytvorte tlak pomocou pumpy.
Ventil by sa mal otvárať pri tlaku 1,2-1,5 baru.
Kontrola vákuového ventilu
Jediným spôsobom, ako sa uistiť, že vákuový ventil funguje správne, je vykonať test.
Po odstránení uzáveru expanznej nádrže stlačte hrubú hadicu chladiacej kvapaliny. Nasaďte veko a pevne ho priskrutkujte.
Uvoľnite hadicu.
Ak sa stlačená hadica opäť narovná, možno. že ventil je chybný. Ak sú hadice chladiacej kvapaliny ráno pred naštartovaním motora pricviknuté, podtlakový ventil pravdepodobne nefunguje.
(Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: «audimanual.ru»)