Заптивна површина када је поклопац зашрафљен мора бити чврсто притиснут уз ивицу отвора експанзионог резервоара. Пара под притиском не би требало да прође.
Ако током загревања притисак у систему за хлађење прелази 1,2-1,5 бара, сигурносни вентил се отвара. Истовремено, део паре се ослобађа да би се изједначио притисак.
Приликом хлађења, расхладна течност поново смањује запремину и долази до вакуума у систему за хлађење. Да би се изједначио притисак, у поклопцу се налази други вентил. Отвара се под притиском од 0,06-0,1 бар и ваздух споља може ући у експанзиони резервоар.
Провера сигурносног вентила
Направите притисак помоћу пумпе.
Вентил треба да се отвори под притиском од 1,2-1,5 бара.
Провера вакуумског вентила
Једини начин да се уверите да вакуумски вентил исправно ради је да извршите тест.
Са уклоњеним поклопцем експанзионог резервоара, стисните дебело црево расхладне течности. Ставите поклопац и чврсто га зашрафите.
Отпустите црево.
Ако се стиснуто црево поново исправи, можда. да је вентил неисправан. Ако су црева за расхладну течност прикљештена ујутру пре покретања мотора, вакуумски вентил вероватно не ради.
(Извор садржаја: наведени веб-сајт: AUDIMANUAL.ru)