Садржај: Чишћење радијатора ↓ Замена црева за расхладну течност ↓ Испуштање расхладне течности ↓ Пуњење система за хлађење ↓
Црева на хладњаку и мотору треба да буду чврсто постављена, као и танка црева која иду до грејача или до усисне цеви и стартују аутоматизацију.
Проверите да ли постоје пукотине на цревима. Притисните црева да проверите да ли постоје очврснута места, требало би их заменити
Проверите да црева нису гурнута превише дубоко у прикључке.
Проверите затегнутост вијака стезаљки.
Зарђале стезаљке могу изненада да пукну током вожње када је притисак у систему висок, па их треба заменити.
У радионици се проверава непропусност расхладног система помоћу посебне ручне ваздушне пумпе и манометра.
Овај уређај се поставља на отвор експанзионог резервоара и ствара притисак од 1 бар.
Ако притисак не падне у року од 1-2 минута, систем за хлађење је запечаћен.
Чишћење радијатора
Пре и после топле сезоне, потребно је очистити ребра радијатора од инсеката који су тамо стигли, јер њихово присуство погоршава размену топлоте. На четвороцилиндричном мотору, уклоните решетку хладњака на мотору са пет цилиндара, уклоните решетку хладњака одозго;.
Уклоните трагове осушених инсеката средством за растварање протеина, као што је "Summer Screen".
Након што је производ био активан неко време, исперите радијатор са задње стране водом. Не дозволите да превелики притисак прође кроз ребра хладњака. Чврста четка или оштар алат могу оштетити радијатор. Исперите радијатор изнутра водом из црева кроз отворе за вентилатор. На мотору са пет цилиндара, подигните гумене чепове са десне и леве стране решетке хладњака и исперите хладњак кроз рупе испод чепова.
Замена црева за расхладну течност
Приликом замене црева обратите пажњу на облик кривина оригиналних црева и замените све стезаљке.
Испразните расхладну течност, сакупљајући је. Отпустите стезаљке црева и одвојите црева.
Отпустите чврсто постављене крајеве црева помоћу одвијача тако што ћете га гурнути између црева и гране и пажљиво га извадити. Гурните нова црева на спојнице довољно далеко да не могу да склизну.
Немојте затезати стезаљке са превише силе, иначе се навоји могу скинути.
Пажњу. Црево са црацк можете покушати печат са панощью посебну траку "Раппеп-band" или "Hoseweld Bandage". Било једно је залепљено на чисто и суво црево. Ако постоји велико цурење, прво морате ослободити притисак у систему за хлађење, окренути поклопац разводног резервоара за један окрет, иначе завој неће држати.
Испуштање расхладне течности
Оставите мотор да се охлади, иначе постоји опасност од прскања течности.
Отворите поклопац експанзионог резервоара.
Поставите посуду испод мотора за прикупљање расхладне течности. На четвороцилиндричном мотору, одвојите дебело црево хладњака на мотору са леве стране у смеру кретања и танко црево до измењивача топлоте грејача на кућишту пумпе расхладне течности и испустите течност.
На мотору са пет цилиндара, одвојите црево са леве стране у смеру кретања између кућишта термостата и цеви за расхладну течност. Отпустите вијак за причвршћивање цеви за расхладну течност и извуците црево.
Ако је потребно, такође уклоните црево између радијатора и термостата.
На мотору са шест цилиндара, одврните чеп за испуштање (2) у жељеном делу хладњака.
Пажња. Честице средства за заштиту од корозије садржане у адитивима у расхладној течности се временом таложе на деловима расхладног система од лаких легура, формирајући заштитни слој. Ако се мења компонента расхладног система велике површине, заштита од корозије која остаје у течности можда неће бити довољна да заштити нову компоненту од корозије. Због тога, приликом замене главе цилиндра, хладњака, измењивача топлоте или целог мотора, потребно је потпуно заменити расхладну течност.
Пуњење система за хлађење
Додајте расхладну течност док се експанзиони резервоар не напуни до врха.
На четвороцилиндричном мотору додатно одврните велики термални прекидач на прикључку црева на левој страни главе цилиндра. Поново затегните термални прекидач када расхладна течност у овом тренутку почне да излази.
На мотору са шест цилиндара, одврните чеп за испуштање ваздуха који се налази на линији главног система за хлађење.
Затегните поклопац резервоара.
Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор хладњака не укључи.
Искључите мотор и додајте расхладну течност. Када је мотор загрејан, ниво течности треба да буде приближно 2 цм изнад ознаке на експанзионој посуди.
Чланак је копиран са веб-сајта: AUDIMANUAL