Паверхня ўшчыльнення пры закручаным вечку павінна быць шчыльна прыціснутая да краю адтуліны пашыральнага бачка. Пара пад ціскам не павінна праходзіць.
Калі пры награванні ціск у сістэме астуджэння перавысіць велічыню 1,2-1,5 бар, адчыняецца ахоўны клапан. Пры гэтым для выраўноўвання ціску нацкоўваецца частка пары.
Пры астуджэнні астуджальная вадкасць зноў памяншаецца ў аб'ёме і ў сістэме астуджэння ўзнікае разрэджанне. Для выраўноўвання ціску ў вечку маецца другі клапан. Ён адчыняецца пры ціску 0,06-0,1 бар і паветра звонку можа паступаць у пашыральны бачок.
Праверка ахоўнага клапана
Стварыць ціск пры дапамозе помпы.
Клапан павінен адкрыцца пры ціску 1,2-1,5 бар.
Праверка вакуумнага клапана
У спраўнасці вакуумнага клапана можна пераканацца, толькі вырабячы праверку.
Пры знятым вечку пашыральнага бачка здушыць тоўсты шланг астуджальнай вадкасці. Паставіць крышку і туга закруціць.
Адпусціць шланг.
Калі здушаны шланг зноў выпрастаецца, магчыма. што клапан няспраўны. Калі раніцай перад установай рухавіка шлангі астуджальнай вадкасці сціснутыя, значыць вакуумны клапан напэўна не працуе.
Каментары наведвальнікаў