Cesta chladiacej kvapaliny závisí od jej teploty.
Keď motor ešte nie je zahriaty, chladiaca kvapalina prúdi malým okruhom, ktorý prechádza cez motor a cez výmenník tepla. Sacie potrubie a štartovacia automatika (zmesi obohacujúce zariadenia pri spustení) dodatočne zahrnuté v malom okruhu chladiacej kvapaliny
Pri teplotách nad 85-87°C termostat otvára "veľký okruh", ktorého súčasťou je radiátor. Ak teplota chladiacej kvapaliny naďalej stúpa a dosiahne 93°C nameraných v samotnom chladiči, zapne sa ventilátor chladiča a pomôže s chladením.
Prvky chladiaceho systému 5-valcového motora
Ventilátor, radiátor
1 radiátor
2 Sprievodca
3 Spodný kryt
4 Podpora
5 Sprievodca
6 Horná podpera
7 držiak (vpravo)
8 Poistná matica
9 Objímka
1 Kryt ventilátora
11 Zadná stena
12 Prekrytie
13 Podpora
14 Zadná stena
15 Ložisko
16 Val
17 Kladka
18 Viskózna spojka
19 Krídlo ventilátora
Verzia s elektromotorom.
Potrubia, ovládacie prvky
1 vodné čerpadlo (hlavné)
2 Potrubie
3 Korok
4 Spojovacia hadica
5 Prídavné vodné čerpadlo
6 Expanzná nádrž
7 Veko
8 Snímač teploty
Prvky chladiaceho systému 6-valcového motora
Ventilátor, radiátor
1 Radiátor
2 Spodný kryt
3 Sprievodca
4 Horné puzdro
5 Podpora
6 Sprievodca
7 Podpora (horná)
8 Držiak
9 Poistná matica
1 Krídlo ventilátora
11 Elektromotor
12 Zadná stena
13 Jednotka elektrického ventilátora
Potrubia, ovládacie prvky
1 Spustite hadicu chladiča
2 Expanzná nádrž
3 Horná hadica chladiča
4 Veko
5 Snímač teploty