Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Systém chladenia motora (Audi 80 B4)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Systém chladenia motora
            0
Keď motor beží, vodné čerpadlo neustále dodáva chladiacu kvapalinu do chladiacich plášťov, ktoré odvádzajú teplo vznikajúce spaľovaním zmesi vzduchu a paliva.

Vodné čerpadlo je poháňané klinovým remeňom u štvorvalcových motorov, ozubeným remeňom pri päťvalcových motoroch a klinovým remeňom pri šesťvalcových motoroch. Klinový remeň poháňa vodné čerpadlo dieselových motorov.

Pred zahriatím motora na prevádzkovú teplotu chladiaca kvapalina cirkuluje v takzvanom malom okruhu, ktorý tvorí hlava valcov, blok motora a ohrievač. Súčasťou malého cirkulačného okruhu je aj sacie potrubie.

Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne približne 87°C, termostat otvorí veľký cirkulačný okruh, ktorý zahŕňa chladič. Ak sa teplota chladiacej kvapaliny naďalej zvyšuje a dokonca v chladiči dosiahne viac ako 92°C, zapne sa ventilátor chladiča.

Pri prevádzkovej teplote motora vytvára chladiaci systém tlak približne 1,2-1,5 baru, ktorý pomáha zvyšovať bod varu chladiacej kvapaliny. Tlak v chladiacom systéme je udržiavaný na správnej úrovni redukčným (výstupným) ventilom navrhnutým pre tlak 1,2-1,5 bar a vstupným ventilom 0,06-0,1 bar, inštalovaným na uzávere plniaceho otvoru expanznej nádoby. Vstupný ventil prepúšťa vzduch, chladiaca kvapalina sa ochladzuje a zmenšuje svoj objem.

(Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke «audimanual.ru»)
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B4: Chladiaci systém
Ďalšie články

Chladiaca kvapalina — kontrola hladiny
Hustota chladiacej kvapaliny — skontrolujte
Chladiaci systém — skúška tesnosti
Radiátor — demontáž a čistenie


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Mazací systém 6-valcového benzínového motora Audi 100 C4 (1990-1994)
Systém riadenia motora 1,6 l Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Systém chladenia motora Audi A4 B8 (2007-2015)
Systém mazania motora Audi A6 C5 (1997-2004)
Systém chladenia motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Systém chladenia plniaceho vzduchu Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odstránenie a inštalácia termostatu chladenia motora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 12 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.