Ред на изпълнение
1. С помощта на специален инструмент компресирайте пружините на клапана и отстранете шплинтите 10 (вижте фиг. Цилиндрова глава, разпределителен вал и клапани) от стеблото на клапана.
2. Постепенно отпуснете натиска върху лоста на инструмента, за да позволите на пружините на клапана да се декомпресират напълно. Отстранете приспособлението.
3. Отстранете пружинната плоча 9, отстранете външната 7 и вътрешната 8 пружини.
4. Отстранете клапан 2 от водещата втулка 4 от страната на горивната камера, след като ги маркирате с номера на клапана.
5. Отстранете уплътнението на стеблото на клапана 5 и пружинната шайба 6
6. Почистете главата и стеблото на клапана от въглеродни отлагания. След това проверете състоянието на клапаните, степента на износване на клапаните и водещите втулки, повърхностите на клапаните, седалките и пружините на клапаните. Сменете уплътненията на стеблото на клапана с нови, независимо от състоянието им.
7. Инсталирайте клапаните в обратен ред според маркировките, направени по-рано. Преди монтажа смажете стеблото на клапана и водещите втулки с двигателно масло. По-добре е да поставите пластмасови втулки върху стеблото на клапана, за да не повредите уплътнението на стеблото на клапана, когато монтирате клапана. След като монтирате шплинтите на клапана, отстранете пружинния компресор и ударете стеблото на клапана с чук с мека глава, за да се уверите, че шплинтите са легнали. След монтиране на клапаните на двигатели, които не са оборудвани с хидравлични повдигачи, проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините между гърбиците на разпределителния вал и повдигачите на клапаните (вижте подраздел 3.1.2.8) за WH, KP, WC и RT двигатели. Двигателите KU и NF имат хидравлични повдигачи на клапаните.
Коментари на посетители