Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontare și instalare supapelor (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Demontare și instalare supapelor
            0
Numărând de la antrenarea arborelui cu came, supapele nr. 1, 3, 6, 8, 10 sunt supape de evacuare, supapele nr. 2, 4, 5, 7, 9 sunt supape de admisie.

Ordin de executare



1. Folosind o unealtă specială, comprimați arcurile supapei și îndepărtați cracarele 10 (vezi Fig. Chiulasă, arbore cu came și supape) din tija supapei.

2. Eliberați treptat presiunea pe pârghia dispozitivului, permițând arcurilor supapei să se extindă complet. Scoateți dispozitivul.

3. Scoateți placa arcului 9, scoateți arcurile exterioare 7 și interioare 8.

4. Scoateți supapa 2 din manșonul de ghidare 4 pe partea camerei de ardere, după ce le-a marcat în prealabil cu numărul supapei.

5. Scoateți simeringul 5 și șaiba suport arc 6

6. Curățați capul supapei și tija de depunerile de carbon. După aceasta, verificați starea supapelor, gradul de uzură a supapelor și bucșelor de ghidare, teșiturile de lucru ale supapelor, scaunele și arcurile supapelor. Înlocuiți garniturile tijei supapei cu altele noi, indiferent de starea acestora.

7. Montați supapele în ordine inversă conform marcajelor făcute anterior. Înainte de instalare, lubrifiați tija supapei și bucșele de ghidare cu ulei de motor. Este mai bine să puneți bucșe de plastic pe tija supapei pentru a nu deteriora etanșarea de ulei la instalarea supapei. După instalarea supapelor, scoateți compresorul cu arc și bateți tija supapei cu un ciocan cu cap moale pentru a vă asigura că dispozitivele de blocare sunt la locul lor. După instalarea supapelor la motoarele care nu sunt echipate cu tachete hidraulice, verificați și, dacă este necesar, reglați jocul dintre camele arborelui cu came și tachetele supapelor (vezi subsecțiunea 3.1.2.8) pentru motoarele WH, KP, WC și RT. Motoarele KU și NF au ridicători hidraulici de supape.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Motoare cu 5 cilindri
Articole urmatoare

Instalarea arborelui cu came și ridicătorilor de supape
Scoaterea arborelui cu came și ridicătorilor de supape
Inspecția, detectarea defecțiunilor și repararea pieselor…
Reglarea și tensionarea curelei de antrenare a arborelui cu came
Demontare și instalare transmisiei arborelui cu came
Demontare și instalare volantului
Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de sincronizare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Scoaterea injectoarelor supapelor Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Marcaje de sincronizare pentru distribuția supapelor Audi A6 C4 (1994-1997)
Verificarea sincronizarii supapelor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 17 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.