Végrehajtási sorrend
1. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugókat, és távolítsa el a kekszet 10 (lásd az ábrát. Hengerfej, vezérműtengely és szelepek) a szelepszártól.
2. Fokozatosan lazítsa meg a nyomást az eszköz karján, hagyja, hogy a szeleprugók teljesen lenyomódjanak. Szerelvény eltávolítása.
3. Távolítsa el a 9 rugólemezt, távolítsa el a külső 7 és a belső 8 rugót.
4. Távolítsa el a 2-es szelepet az égéstér oldalán található 4-es vezetőhüvelyből, miután előzőleg megjelölte a szelepszámmal.
5. Távolítsa el a szelepszár tömítést 5 és a rugós alátétet 6
6. Tisztítsa meg a fejet és a szelepszárat a szénlerakódásoktól. Ezt követően ellenőrizze a szelepek állapotát, a szelepek és a vezetőperselyek, a szelepfelületek, az ülések és a szeleprugók kopását. Cserélje ki a szelepszár tömítéseket újakra, függetlenül azok állapotától.
7. Szerelje be a szelepeket fordított sorrendben a korábban elkészített jelöléseknek megfelelően. Beszerelés előtt kenje meg a szelepszárat és a vezetőperselyeket motorolajjal. Jobb, ha műanyag perselyeket helyez a szelepszárra, hogy ne sértse meg a szelepszár tömítését a szelep beszerelésekor. A szelepbetétek felszerelése után távolítsa el a rugós kompresszort, és egy puha fejű kalapáccsal üsse meg a szelepszárat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a sasok a helyükön vannak. Miután felszerelte a szelepeket a hidraulikus tolókkal nem rendelkező motorokra, ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a vezérműtengely-szárnyak és a szelepemelők közötti hézagokat (cm. alpont 3.1.2.8) WH, KP, WC és RT motorokhoz. A KU és NF motorok hidraulikus szelepemelőkkel rendelkeznek.
Látogatói megjegyzések