Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Figyelmeztetés: Kipufogószelepek 6 hengeres motorokhoz 174 LE-ig. nátriummal töltve a hőelvezetés javítása érdekében. Ezeket a szelepeket nem lehet közvetlenül selejtezni, mert a nátrium jelenléte robbanásveszélyt okoz az újraolvasztás során. Ugyanilyen elfogadhatatlan, hogy ezeket a szelepeket "speciális szerszámként", például lyukasztóként használják. Ezért ajánlatos ezeket a szelepeket egy AUDI javítóműhelyre bízni. Ha ez nem lehetséges, akkor mielőtt a hulladékudvarba küldené, a következő lépéseket kell megtenni: fémfűrésszel vágja át a szelepszárat, és dobja mindkét részt egy nagy, vízzel teli tartályba. Egy gyorsan lezajló kémiai reakció következtében a nátrium töltet kiég, ezért vissza kell lépni és védeni kell a szemet.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelmeztetés: Ha a szelepsor alkatrészeit újrafelhasználják, azokat az eredeti helyükre kell telepíteni. Az alkatrészek cseréjének elkerülése érdekében ajánlatos megfelelő fektetődeszkát készíteni.
2. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
3. Jelölje meg a lemezcsapokat, és távolítsa el őket.
Figyelmeztetés: Helyezze a tolókarokat a munkafelületre (vezérműtengely oldal) le.
4. Távolítsa el a szeleprugókat. A műhelyekben erre a célra speciális szerszámot használnak (V.A.G-2037).
5. A kekszet, és velük együtt a szelepek és szeleprugók is eltávolíthatók egy szabványos szeleprugó-lehúzóval. Ehhez mindenekelőtt a körülményektől függően el kell távolítani a bemeneti vagy kimeneti csöveket.
6. Nyomja össze a szeleprugókat, és távolítsa el a kekszet. Távolítsa el a felső szeleprugó-rögzítőt és a szeleprugókat. Távolítsa el a szelepet.
7. Távolítsa el az olajtömítést.
8. Távolítsa el az alsó szeleprugó lemezeket – nyíl – a VAG-3047 vagy a HAZET 791-5/791-2 célszerszám segítségével.
Telepítés
1. A szelepek beszerelése előtt ellenőrizze, és ha szükséges, dolgozza át vagy csiszolja meg a szelepülékeket.
Figyelmeztetés: Az új szeleprugó-rögzítők helyenként nagyon éles szélekkel rendelkeznek a repedésfurat alsó szélén. Az ilyen élek károkat okozhatnak (karcolás) szelepszárak. Cserélje ki a sérült szelepeket a beszerelés előtt;.
2. Helyezze be az alsó szeleprugó lemezt.
3. Távolítson el minden éles peremet a szelepszár felületéről, amely érintkezik a kekszekkel.
4. A megbízhatóság növelése érdekében feltétlenül cserélje ki a szelepszár tömítéseket.
5. Enyhén kenje meg a szelepszárat, és helyezze be a szelepet.
6. Szereljen be új olajtömítést.
Figyelmeztetés: Ha az összeszerelést a műanyag vezetőhüvely nélkül végzik, a szelepszár tömítései megsérülnek! A motor sok olajat fog fogyasztani.
7. Szerelje be a szeleprugókat. A szeleprugók cseréje esetén mindkettőt egyszerre kell cserélni.
8. Helyezze be a felső szeleprugó rögzítőjét. A szeleprugók felső lapjain kívül széles letörés – A –, belül pedig letörés – B.
9. Nyomja össze a szeleprugókat egy szeleprugó-kompresszor segítségével, és helyezze be a repedéseket úgy, hogy illeszkedjenek a szelepszár hornyaiba. Lazítsa meg a rugókompresszort, és helyezze be a következő szelepet.
10. Ellenőrizze a vezérműtengely axiális hézagát.
11. Kenje meg az összes lemezszelepet motorolajjal, és helyezze be a lyukakba a jelöléseknek megfelelően.
12. Szerelje be a vezérműtengelyt.
13. Cserélje ki a hengerfej tömítést, szerelje be a hengerfejet.