Figyelmeztetés: Kipufogószelepek 6 hengeres motorokhoz 174 LE-ig. nátriummal töltve a hőelvezetés javítása érdekében. Ezeket a szelepeket nem szabad azonnal selejtezni, mivel a nátrium jelenléte robbanásveszélyt jelent az újraolvasztás során. Hasonlóképpen, ezeket a szelepeket nem szabad használni "speciális szerszám", például egy ütést. Ezért ajánlatos ezeket a szelepeket egy AUDI javítóműhely gondozásába vinni. Ha ez nem lehetséges, akkor a következő intézkedéseket kell tenni a selejtezés előtt: Fűrészelje át a szelepszárat fémfűrésszel, és dobja mindkét alkatrészt egy nagy, vízzel teli tartályba. Egy gyorsan előrehaladó kémiai reakció következtében a nátrium töltet kiég, miközben vissza kell lépni és védeni kell a szemet.
Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelmeztetés: Ha a szelepműködtető alkatrészeket újra felhasználják, azokat vissza kell helyezni az eredeti helyükre. Az alkatrészek helyenkénti átrendeződésének elkerülése érdekében ajánlatos megfelelő fektetődeszkát készíteni.
2. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
3. Poppet-tolók megjelölik és kihúzzák.
Figyelmeztetés: Helyezze a vödör csapokat egy munkafelületre (vezérműtengely oldal) le.
4. Távolítsa el a szeleprugókat. A műhelyekben erre speciális szerszámot használnak (V.A.G-2037).
5. A repedések, és velük együtt a szelepek és szeleprugók is eltávolíthatók egy szabványos szeleprugó-eltávolítóval. Ehhez először el kell távolítani a bemeneti vagy kimeneti csöveket, adott esetben.
6. Nyomja össze a szeleprugókat, és távolítsa el a sasokat. Távolítsa el a felső szeleprugó lemezt és a szeleprugókat. Vegye ki a szelepet.
7. Távolítsa el az olajtömítést.
8. Távolítsa el a szeleprugók alsó lemezeit - nyíl - a VAG-3047 vagy a HAZET 791-5 / 791-2 célszerszám segítségével.
Telepítés
1. A szelepek beszerelése előtt ellenőrizze, és ha szükséges, fejezze be vagy fedje le a szelepülékeket.
Figyelmeztetés: Az új szeleprugó lemezeken helyenként nagyon éles szélek vannak a repesztőnyílás alsó szélén. Ezek a szélek megsérülhetnek (karcolás) szelepszárak. Cserélje ki a sérült szelepeket, távolítsa el az éles széleket a szeleprugókról beszerelés előtt.
2. Helyezze be az alsó szeleprugó lemezt.
3. Távolítsa el az éles széleket a szelepszár érintkezési felületéről.
4. A megbízhatóság növelése érdekében feltétlenül cserélje ki a szelepszár tömítéseket.
5. Enyhén kenje meg a szelepszárat, és helyezze be a szelepet.
6. Helyezzen fel új olajtömítést.
Figyelmeztetés: Ha az összeszerelést a műanyag vezetőhüvely nélkül végzik, a szelepszár tömítései megsérülnek! A motor sok olajat fog használni.
7. Szerelje be a szeleprugókat. Ha a szeleprugókat cserélik, akkor mindkettőt egyszerre.
8. Helyezze be a szeleprugó felső lemezét. A szeleprugók felső lapjain kívül széles letörés van - A - és belső letörés - B.
9. Nyomja össze a szeleprugókat egy szeleprugó-eltávolítóval, és helyezze be a kekszeket úgy, hogy azok a szelepszár hornyaiba feküdjenek. Lazítsa meg a rugóeltávolítót, és helyezze be a következő szelepet.
10. Ellenőrizze a vezérműtengely végének játékát.
11. Kenje meg az összes kanalas szelepemelőt motorolajjal, és a jelölésnek megfelelően helyezze be a lyukakba.
12. Szerelje be a vezérműtengelyt.
13. Cserélje ki a hengerfej tömítést, szerelje be a hengerfejet.
Látogatói megjegyzések