Végrehajtási sorrend
1. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugókat, és távolítsa el a 15 kekszet (lásd az ábrát. Hengerfej, vezérműtengely és szelepek) a szelepszártól.
2. Lazítsa meg a nyomást a szerszámkaron a szeleprugók kioldásához. Szerelvény eltávolítása. Távolítsa el a 6 rugólemezt, távolítsa el a külső 5 és a 4 belső szeleprugókat.
3. Távolítsa el a 2. szelepet az égéstér felőli vezetőhüvelyből.
4. Távolítsa el a szelepszár tömítéseket és a rugós alátétet.
5. Távolítsa el a többi szelepet ugyanabban a sorrendben.
6. Tisztítsa meg a fejet és a szelepszárat a szénlerakódásoktól.
7. Szerelje be a szelepeket fordított sorrendben. Cserélje ki a szelepszár tömítéseket állapotuktól függetlenül. A szelepszárakat és a vezetőperselyeket beszerelés előtt kenje meg motorolajjal. A szelepszárra műanyag perselyeket lehet helyezni, hogy ne sértse meg a szelepszár tömítését a szelep beszerelésekor. A szelepszárak a helyükön távolítsák el a rugós kompresszort, és egy puha fejű kalapáccsal ütögessék meg a szelepszár végét, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a sasok megfelelően illeszkednek. Az 1985 szeptembere előtt gyártott DR és DS motorok esetében a szelepek beszerelése után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagokat a vezérműtengely-szárnyak és a szelepemelők között (cm. alpont 3.1.2.8).
Látogatói megjegyzések