Négyhengeres motor szelep méretei
| bemeneti szelep | kipufogó szelep | |
|
a
|
40,0 mm
|
33,0 mm
|
|
b
|
7,97 mm
|
7,95 mm
|
|
vel
|
91 mm
|
90,8 mm
|
Szelepülés méretei
Szelepülés méretei:
- a) bemeneti szelep
- b) kipufogószelep
Végrehajtási parancs
1. A hengerfej szétszerelése után mossa le az összes alkatrészt benzinben, törölje le és szárítsa meg. Tisztítsa meg az égéstereket és a szelepeket a szénlerakódásoktól.
2. Vizsgálja meg a hengerfejet. Ha repedések vannak az égéstér falán, kiégés nyomai stb., cserélje ki a hengerfejet.
3. Fém vonalzóval és hézagmérőkkel ellenőrizze, hogy a tömb melletti fej felületének síksága nem sérült-e. Ehhez helyezzük a vonalzót élével a hengerfej felületére középre, hosszában, majd keresztben, és hézagmérővel mérjük meg a fej felülete és a vonalzó közötti hézagot. Ha a rés meghaladja a 0,1 mm-t, a fejet ki kell cserélni vagy köszörülni. A legkisebb megengedett fejmagasság 132,75 mm. Ha csiszolás közben a fejmagasság csökken, a fejet ki kell cserélni.
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a fejen úgy, hogy sűrített levegős tömlőt csatlakoztat a hűtőköpeny egyik lyukához. Dugja be az összes lyukat a fejen fadugóval. Helyezze a fejet vízfürdőbe, és alkalmazzon 1,5 atm nyomású sűrített levegőt. A repedések helyén légbuborékok jönnek ki.
5. Vizsgálja meg a szelepeket. Ha repedéseket, a szelepfej vetemedését, kiégést vagy a szár deformációját észleli a szelep munkafelületén, a szelepet ki kell cserélni.
6. A szelep munkafelületén lévő kisebb nyomok és karcolások köszörüléssel eltávolíthatók. A szelepet az alábbiak szerint kell az üléshez rögzíteni:
- helyezze be a szelepet a hengerfejbe;
- helyezzen egy szelepcsiszoló szerszámot a szelepszárra;
- vigyen fel vékony réteg lefedő pasztát a szelep munkaletörésére;
- forgassa el a szelepet a készülék segítségével mindkét irányba, időnként nyomja az üléshez. A kielégítő átlapolás külső jele a munkaletörés és a szelep egyenletes mattszürke színe.
7. A lelapolás után alaposan öblítse le az ülést és a szelepet, majd törölje le alaposan egy tiszta ruhával, hogy eltávolítsa a maradék lefedő pasztát.
8. A szelep szivárgásának ellenőrzéséhez szerelje be a hengerfejbe a rugókkal és a repesztőkkel együtt. Ezt követően helyezze az oldalára a hengerfejet, és öntsön kerozint a szelep által lezárt csatornába. Ha a kerozin 3 percen belül nem szivárog az égéstérbe, a szelepet tömítettnek kell tekinteni. A szelep méretei az ábrán láthatók Négyhengeres motor szelep méretei.
9. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát. Az elvetemült rugókat, valamint a repedésekkel vagy töröttekkel rendelkező rugókat kicserélik.
10. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Az ülések munkaletörésein nem lehetnek kopás, üregek, korrózió stb. nyomai. Kisebb sérülés (kisebb karcok, nyomok stb.) a szelepek csiszolásával kiküszöbölhető. A jelentősebb hibákat köszörüléssel küszöböljük ki. Köszörüléskor az ábrán feltüntetett nyereg méreteit be kell tartani Szelepülés méretei.
11. Csiszolás után öblítse le a szelepeket. Ezután alaposan tisztítsa meg és fújja ki a hengerfejet sűrített levegővel, hogy a szelepek által elzárt csatornákban és az égésterekben ne maradjanak koptató részecskék.
12. Figyelembe kell venni, hogy az ülés köszörülése után a szelep mélyebben ül az ülésben. Ezért a hidraulikus szelepemelővel felszerelt motoroknál köszörülés után meg kell mérni az a távolságot a szelepszár üléshez nyomott vége és a hengerfej felső síkja között. Ha ez a méret szívószelepeknél kisebb, mint 33,8 mm, kipufogószelepeknél pedig 34,1 mm-nél, akkor a hengerfejet ki kell cserélni, mivel ebben az esetben a hidraulikus szelepemelők normál működése megszakad. Így a szelepülék munkaletörésének csökkenése nem lehet nagyobb, mint a köszörülés előtti a méret és a minimálisan megengedett a méret közötti különbség.
13. Ellenőrizze a hézagokat a vezetőperselyek és a szelepek között. Ehhez helyezze be a szelepet a vezetőperselybe úgy, hogy a szelepszár vége egy síkban legyen a vezetőpersely végével.
14. Szerelje fel a jelző lábat a szelepfejre. Mozgassa a szelepet ütközéstől ütközésig vízszintes síkban, és mérje meg a rést. Ha a bemeneti szelep útja meghaladja az 1,0 mm-t, és a kimeneti szelep útja meghaladja az 1,3 mm-t, cserélje ki a perselyeket és a szelepeket. A szívó- és kipufogószelepszár átmérője eltérő, ezért a szívószelep perselyeit a szívószelep, a kipufogószelep perselyeit pedig a kipufogószelep behelyezésével kell ellenőrizni.