Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Агляд, дэфектоўка і рамонт дэталяў галоўкі блока цыліндраў (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Агляд, дэфектоўка і рамонт дэталяў галоўкі блока цыліндраў
            0

Памеры клапанаў чатырохцыліндровага рухавіка



Памеры клапанаў чатырохцыліндровага рухавіка


впускны клапан выпускны клапан
a
40,0 мм
33,0 мм
b
7,97 мм
7,95 мм
з
91 мм
90,8 мм


Памеры сядла клапана



Памеры сядла клапана


Памеры сядла клапана:
  • а) впускнога клапана
  • б) выпускнога клапана

Парадак выканання



1. Пасля разборкі галоўкі блока прамыць усе дэталі ў бензіне, працерці і прасушыць. Ачысціць камеры згарання і клапаны ад нагару.

2. Агледзець галоўку блока. Калі ёсць расколіны на сценках камеры згарання, сляды прагара і да т.п., замяніць галоўку блока.

3. Праверыць з дапамогай металічнай лінейкі і мацаў, не парушана ці плоскаснасць паверхні галоўкі, прылеглай да блока. Для гэтага лінейку паставіць рабром на паверхню галоўкі блока пасярэдзіне, уздоўж і затым папярок і мацам вымераць зазор паміж паверхняй галоўкі і лінейкай. Калі зазор перавышае 0,1 мм, галоўку замяняюць ці прашліфоўваюць. Мінімальная дапушчальная вышыня галоўкі 132,75 мм. Калі пры шліфоўцы вышыня галоўкі атрымалася менш, галоўку неабходна замяніць.



4. Праверыць галоўку на адсутнасць расколін, для гэтага падвесці да адной з адтулін кашулі астуджэння шланг для падводу сціснутага паветра. Заглушыць усе адтуліны ў галоўцы драўлянымі коркамі. Апусціць галоўку ў ванну з вадой і падаць сціснутае паветра пад ціскам 1,5 атм. У месцах, дзе ёсць расколіны, будуць выходзіць паветраныя бурбалкі.

5. Агледзець клапаны. Пры выяўленні на працоўнай фаску клапана расколін, коробления галоўкі клапана, прагаранні, дэфармацыі стрыжня клапан неабходна замяніць.

6. Нязначныя рызыкі і драпіны на працоўнай фаску клапана можна вывесці прыціркай. Клапан да сядла варта прыціраць наступным чынам:
  • ўставіць клапан у галоўку блока;
  • надзець на стрыжань клапана прыстасаванне для прыціркі клапанаў;
  • вырабіць на працоўную фаску клапана тонкай пласт притирочной пасты;
  • паварочваць клапан з дапамогай прынады ў абодва бакі, перыядычна прыціскаючы да сядла. Вонкавай прыкметай здавальняючага прыціркі з'яўляецца аднатонны матава-шэры колер працоўнай фаскі і клапана.

7. Пасля прыціркі старанна прамыць сядло і клапан і старанна працерці чыстай анучай для выдалення рэштак притирочной пасты.

8. Каб праверыць герметычнасць клапана, усталяваць яго ў галоўку блока разам са спружынамі і сухарамі. Пасля гэтага пакласці галоўку блока набок і заліць у канал, які зачыняецца клапанам, газа. Калі на працягу 3 мін газа не пратачыцца ў камеру згарання, клапан лічыцца герметычным. Памеры клапана паказаны на мал. Памеры клапанаў чатырохцыліндровага рухавіка.

9. Праверыць стан спружын клапанаў. Скрыўленыя спружыны, а таксама з расколінамі або паламаныя замяняюць.



10. Праверыць стан сёдлаў клапанаў. На працоўных фасках сёдлаў не павінна быць слядоў зносу, ракавін, карозіі і да т.п. Нязначныя пашкоджанні (дробныя рызыкі, драпіны і да т.п.) можна вывесці прыціркай клапанаў. Больш значныя дэфекты ўхіляюць шліфоўкай. Пры шліфоўцы варта вытрымаць памеры сядла, паказаныя на мал. Памеры сядла клапана.

11. Пасля шліфоўкі прыцерці клапаны. Затым старанна ачысціць і прадуць сціснутым паветрам галоўку блока, каб у каналах, якія зачыняюцца клапанамі, і ў камерах згарання не засталося абразіўных часціц.

11. Пасля шліфоўкі прыцерці клапаны. Затым старанна ачысціць і прадуць сціснутым паветрам галоўку…


12. Варта ўлічыць, што пасля шліфоўкі сядла клапан садзіцца ў сядло глыбей. Таму на рухавіках з гидротолкателями клапанаў пасля шліфоўкі трэба вымераць адлегласць а паміж тарцом стрыжня клапана, прыціснутага да сядла, і верхняй плоскасцю галоўкі блока. Калі гэты памер менш 33,8 мм для впускных клапанаў і менш 34,1 мм для выпускных, варта замяніць галоўку блока, бо ў гэтым выпадку парушаецца звычайная праца гидротолкателей клапанаў. Такім чынам, памяншэнне працоўнай фаскі сядла клапана не павінна быць больш рознасці памеру а да шліфавання і мінімальнага дапушчальнага памеру а.



13. Праверыць зазоры паміж накіроўвалымі ўтулкамі і клапанамі. Для гэтага ўставіць клапан у накіроўвалую ўтулку так, каб тарэц стрыжня клапана быў заподлицо з тарцом накіроўвалай утулкі.

13. Праверыць зазоры паміж накіроўвалымі ўтулкамі і клапанамі. Для гэтага ўставіць клапан у…


14. Да галоўкі клапана ўсталяваць ножку індыкатара. Перамяшчаючы клапан ад упор да ўпора ў гарызантальнай плоскасці, вымераць зазор. Калі перасоўванне впускнога клапана перавышае 1,0 мм, а выпускнога - 1,3 мм, замяніць утулкі і клапаны. Дыяметры стрыжняў впускнога і выпускнога клапанаў розныя, таму трэба правяраць утулкі впускных клапанаў, устаўляючы впускной клапан, а выпускных - выпускны клапан.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Рухавікі 4-цыліндравыя
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка клапанаў (разборка галоўкі блока)
Устаноўка размеркавальнага вала і штурхачоў клапанаў
Вызначэнне тэхнічнага стану гидротолкателей клапанаў
Агляд размеркавальнага вала
Зазоры паміж кулачкамі распредвала і штурхачамі клапанаў
Прывад размеркавальнага вала
Зняцце і ўстаноўка махавік
Замена сальнікаў каленчатага вала


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Візуальны кантроль рамяня бяспекі і блока падушкі бяспекі Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Тэхналогія рухавіка, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Галоўка блока цыліндраў — рухавік 1,8-I (125/150 к.с.) Audi A6 С5 (1997-2004)
Левая крышка галоўкі блока цыліндраў Audi A8 Д2 (1994-2002)
Галоўка блока цыліндраў Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 41 + 48 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.