Димензије вентила мотора са четири цилиндра
| улазни вентил | издувни вентил | |
|
a
|
40,0 мм
|
33,0 мм
|
|
b
|
7,97 мм
|
7,95 мм
|
|
витх
|
91 мм
|
90,8 мм
|
Димензије седишта вентила
Димензије седишта вентила:
- а) улазни вентил
- б) издувни вентил
Налог о извршењу
1. Након растављања главе цилиндра, оперите све делове у бензину, обришите и осушите. Очистите коморе за сагоревање и вентиле од наслага угљеника.
2. Прегледајте главу цилиндра. Ако постоје пукотине на зидовима коморе за сагоревање, трагови прегоревања итд., Замените главу цилиндра.
3. Користећи метални лењир и пипаче, проверите да ли је равност површине главе поред блока оштећена. Да бисте то урадили, поставите лењир са ивицом на површину главе цилиндра у средини, по дужини, а затим попречно, и помоћу мерача измерите размак између површине главе и лењира. Ако размак прелази 0,1 мм, глава се замењује или бруси. Минимална дозвољена висина главе је 132,75 мм. Ако се висина главе смањи током брушења, глава се мора заменити.
4. Проверите да ли глава има пукотине тако што ћете спојити црево за компримовани ваздух на једну од рупа у расхладној кошуљици. Зачепите све рупе на глави дрвеним чеповима. Ставите главу у купатило са водом и примените компримовани ваздух под притиском од 1,5 атм. Мехурићи ваздуха ће изаћи тамо где постоје пукотине.
5. Прегледајте вентиле. Ако се на радној површини вентила открију пукотине, савијање главе вентила, прегоревање или деформација вретена, вентил се мора заменити.
6. Мање трагове и огреботине на радној површини вентила могу се уклонити брушењем. Вентил треба да буде приклопљен на седиште на следећи начин:
- уметните вентил у главу цилиндра;
- поставите алат за брушење вентила на вретено вентила;
- нанети танак слој пасте за лепљење на радну косину вентила;
- окрените вентил помоћу уређаја у оба смера, повремено га притискајући на седиште. Спољашњи знак задовољавајућег преклапања је уједначена мат-сива боја радног заскока и вентила.
7. Након преливања, темељно исперите седиште и вентил и темељно обришите чистом крпом да бисте уклонили преосталу пасту за преливање.
8. Да бисте проверили да ли вентил цури, уградите га у главу цилиндра заједно са опругама и крекерима. Након тога, поставите главу цилиндра на страну и сипајте керозин у канал затворен вентилом. Ако керозин не процури у комору за сагоревање у року од 3 минута, вентил се сматра запечаћеним. Димензије вентила су приказане на Цртање Димензије вентила мотора са четири цилиндра.
9. Проверите стање опруга вентила. Замењују се искривљене опруге, као и оне са напрслинама или поломљеним.
10. Проверите стање седишта вентила. На радним косинама седишта не би требало да буде трагова хабања, шупљина, корозије итд. Мања оштећења (мали трагови, огреботине, итд.) могу се уклонити брушењем вентила. Значајнији недостаци се елиминишу брушењем. Приликом брушења морају се задржати димензије седла приказане на цртање Димензије седишта вентила.
11. Након брушења, преклопите вентиле. Затим темељно очистите и издувајте главу цилиндра компримованим ваздухом како не би остале абразивне честице у каналима затвореним вентилима и у коморама за сагоревање.
12. Треба узети у обзир да након брушења седишта вентил седи дубље у седишту. Због тога је код мотора са хидрауличним подизачима вентила, након брушења, потребно измерити растојање а између краја вретена вентила притиснутог на седиште и горње равни главе цилиндра. Ако је ова димензија мања од 33,8 мм за усисне вентиле и мања од 34,1 мм за издувне вентиле, треба заменити главу цилиндра, јер је у том случају поремећен нормалан рад хидрауличних подизача вентила. Дакле, смањење радне ивице седишта вентила не би требало да буде веће од разлике између величине а пре брушења и минимално дозвољене величине а.
13. Проверите зазоре између вођица и вентила. Да бисте то урадили, уметните вентил у водећу чауру тако да крај вретена вентила буде у равни са крајем водеће чауре.
14. Инсталирајте ногу индикатора на главу вентила. Померите вентил од граничника до граничника у хоризонталној равни и измерите размак. Ако ход улазног вентила прелази 1,0 мм, а ход излазног вентила прелази 1,3 мм, замените чауре и вентиле. Пречници стабљика усисног и издувног вентила су различити, тако да је потребно да проверите чауре усисног вентила убацивањем усисног вентила, а чауре издувног вентила уметањем издувног вентила.
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: audimanual.ru]