Зазори између режњева брегасте осовине и подизача вентила (Audi 100 C3)

Зазори између режњева брегастог вратила и вентила (мотори модела DR и DS издавања до септембра 1985. г.) регулишу кроз прилагођавање голова, који су направљени дебљине од 3,0 до 4,25 мм са кораком 0,05 мм. Дебљина написана на једној од страна подлошке. Празнине на хладном мотору (на температури расхладне течности (20±50)°C треба да буде за усисних вентила (0,20±0,05) mm, за матуре (0,40±0,05) мм. Потребно је да подесите празнине после глачање и полирање вентила након инсталације новог дистрибутивног вратила. У овим случајевима, преко 1000 км стазе поново проверите и, ако је потребно регулишу празнине у вентили.

Подешавање

1. Скините поклопац главе цилиндра.

2. Окрените радилицу тако да режњеви брегасте осовине на цилиндру који се тестира буду окренути нагоре. Користите мерач за мерење да проверите размак између зупца и топка и забележите резултат. На исти начин проверите зазоре вентила на свим осталим цилиндрима. Рачунајући од погона брегастог вратила, вентили бр. 1, 3, 6, 8 су издувни вентили, а вентили бр. 2, 4, 5, 7 су усисни вентили.

3. Ако зазор прелази дозвољену границу, подлошку за подешавање мора се заменити. Да бисте то урадили, поставите клип у ТДЦ хода компресије (оба вентила затворена), користите одговарајући алат да притиснете и удубите потискивач тако да се подлошка за подешавање може уклонити из њега. Сваки точак има два зареза на врху како би се олакшало уклањање подлошке.

4. Измерите дебљину подлошке која је потребна за подешавање номиналног зазора.

5. Уградите нове подлошке за подешавање, затим поставите поклопац главе цилиндра и горњи поклопац погона брегастог вратила са новим заптивкама.

6. Ако подлошке за подешавање нису истрошене или оштећене када су уклоњене, могу се поново користити.