Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Demontáž a montáž ventilov (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Benzínové motory
  • 6 valcové motory
  • Demontáž a montáž ventilov
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Upozornenie: Výfukové ventily pre 6-valcové motory do 174 k. naplnené sodíkom na zlepšenie odvodu tepla. Tieto ventily nemožno priamo zlikvidovať, pretože prítomnosť sodíka vytvára riziko výbuchu počas pretavovania. Rovnako neprijateľné je používať tieto ventily ako "špeciálny nástroj", akým je napríklad dierovač. Preto sa odporúča zveriť tieto ventily do starostlivosti servisu AUDI. Ak to nie je možné, pred odoslaním do šrotu je potrebné vykonať nasledujúce kroky: pomocou pílky na železo prerežte driek ventilu a obe časti vhoďte do veľkej nádrže naplnenej vodou. Následkom rýchlo prebiehajúcej chemickej reakcie dochádza k vyhoreniu sodíkovej náplne a je potrebné ustúpiť a chrániť si zrak.


Odstránenie



1. Odstráňte hlavu valca.

Varovanie: Ak sa komponenty ventilového rozvodu opätovne použijú, musia sa nainštalovať na pôvodné miesta. Aby sa predišlo zámene dielov, odporúča sa pripraviť vhodnú dosku na kladenie.


2. Odstráňte vačkový hriadeľ.

3. Označte tanierové zdvíhadlá a odstráňte ich.

Upozornenie: Umiestnite posúvače na pracovnú plochu (strana vačkového hriadeľa) dole.


4. Odstráňte ventilové pružiny. V dielňach sa na tento účel používa špeciálny nástroj (V.A.G-2037).

5. Krekry a spolu s nimi aj ventily a ventilové pružiny je možné odstrániť aj pomocou štandardného sťahováka ventilových pružín. Aby ste to dosiahli, musíte v závislosti od okolností najskôr odstrániť prívodné alebo výstupné potrubie.

6. Stlačte ventilové pružiny a odstráňte krekry. Odstráňte horný držiak ventilovej pružiny a ventilové pružiny. Odstráňte ventil.



7. Odstráňte olejové tesnenie.

7. Odstráňte olejové tesnenie.


8. Odstráňte spodné platničky ventilovej pružiny – šípka – pomocou špeciálneho nástroja VAG-3047 alebo HAZET 791-5/791-2.

Inštalácia



1. Pred inštaláciou ventilov skontrolujte a v prípade potreby prepracujte alebo prebrúste sedlá ventilov.

Upozornenie: Nové držiaky ventilových pružín majú miestami na spodnom okraji otvoru crackera veľmi ostré hrany. Takéto okraje môžu spôsobiť poškodenie (poškriabať) drieky ventilov. Pred inštaláciou vymeňte poškodené ventily;.


2. Vložte spodnú dosku pružiny ventilu.

3. Odstráňte všetky ostré hrany z povrchu drieku ventilu, ktorý sa dotýka sušienok.

4. Na zvýšenie spoľahlivosti nezabudnite vymeniť tesnenia drieku ventilu.

5. Jemne namažte driek ventilu a vložte ventil.

6. Nainštalujte nové olejové tesnenie.

Upozornenie: Ak sa montáž vykonáva bez plastového vodiaceho puzdra, poškodia sa tesnenia drieku ventilu! Motor spotrebuje veľa oleja.


7. Nainštalujte ventilové pružiny. Ak sa vymieňajú ventilové pružiny, obe musia byť vymenené súčasne.

7. Nainštalujte ventilové pružiny. Ak sa vymieňajú ventilové pružiny, obe musia byť vymenené…


8. Vložte horný držiak ventilovej pružiny. Horné dosky ventilových pružín majú na vonkajšej strane široké skosenie – A – a skosenie na vnútornej strane – B.



9. Stlačte ventilové pružiny pomocou kompresora ventilových pružín a vložte sušienky tak, aby zapadli do drážok drieku ventilu. Uvoľnite stláčanie pružiny a vložte ďalší ventil.

10. Skontrolujte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa.

11. Namažte všetky tanierové zdvíhadlá motorovým olejom a vložte ich do otvorov podľa označenia.

12. Namontujte vačkový hriadeľ.

13. Vymeňte tesnenie hlavy valcov, nainštalujte hlavu valcov.

[Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke AUDIMANUAL.ru]
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: 6 valcové motory
Ďalšie články

Hlava valca
Ozubený pás
Technické špecifikácie
Výmena tesnení drieku ventilu
Kontrola vodidiel ventilov
Dokončenie skosenia sedla / sedla ventilu
Lapovanie sediel ventilov


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Technické vlastnosti mechanizmu časovania ventilov Audi 80 B2 (1979-1986)
Značky časovania ventilov — všeobecný popis a použitie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Mechanizmus ventilov — motor 1.8 Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola hydraulických zdvihákov ventilov Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola časovania ventilov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 11 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.