Upozornenie: Nesprávna montáž ozubeného remeňa môže spôsobiť veľmi vážne poškodenie motora. Ak nemáte skúsenosti, kontaktujte dielňu.
Odstúpenie
1. Odstráňte spodný kryt priestoru motora.
2. Odstráňte poly klinový remeň.
3. Odstráňte napínač rebrovaného klinového remeňa. Za týmto účelom pomaly uvoľnite napínač a odskrutkujte šesťhrannú skrutku SW 10.
4. Uvoľnite a odstráňte kryt ozubeného remeňa na oboch stranách.
5. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC pre valec 1. Za týmto účelom zaraďte neutrál prevodovky, zatiahnite ručnú brzdu a otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou centrálnej skrutky remenice ku kľukovému hriadeľu, až kým nebude značka na remenici - B - nestojí proti nastavovacej značke - A. Tu potrebujete silne ohnutý očkový kľúč alebo vymeniteľnú nástrčku SW 24 (dvojitý šesťuholník).
6. Súčasne musia byť veľké otvory v montážnych doskách ozubených kolies vačkového hriadeľa umiestnené navzájom smerom dovnútra, inak otočte kľukový hriadeľ o jednu otáčku.
7. Zaistite kľukový hriadeľ v tejto polohe. Za týmto účelom odskrutkujte snímač časovania zapaľovania z ľavej strany kľukovej skrine. Snímač je umiestnený na vrchu kľukovej skrine vo výške stredného valca.
8. Namiesto snímača zaskrutkujte tyč AUDI-3242 a zľahka dotiahnite. Zároveň tyč vstúpi do otvoru na protizávaží kľukového hriadeľa a zastaví ho. Pred zaskrutkovaním tyče skontrolujte, či je otvor viditeľný alebo hmatateľný.
9. Odstráňte 8 skrutiek so šesťhrannou hlavou tlmiča vibrácií (Klinová remenica na kľukovom hriadeli).
Upozornenie: Neuvoľňujte stredovú skrutku.
10. Odstráňte spodný kryt ozubeného remeňa.
11. Skrutka upevnenia napínacej kladky ozubeného remeňa - 1 - uvoľnenie pomocou kľúča 8 mm s vonkajším šesťhranom. Rovnakým kľúčom otočte napínací valec doprava v smere šípky, čím sa oslabí napnutie ozubeného remeňa.
2,8l motor (30 ventilov)
Umiestnenie hlavných systémov 6-valcového motora 2,6 / 2,8 l
- 1. Vákuová pumpa
- 2. Hydraulický posúvač
- 3. Hadica na nasávanie CO
- 4. Výfukový ventil
- 5. Piest
- 6. Štartér
- 7. Olejové čerpadlo
- 8. Generátor
- 9. Zapaľovacia sviečka
- 10. Tryska ventilu
- 11. Dvojité zapaľovacie cievky (3 kusy)
- 12. Ozubený remeň
- 13. Rebrovaný klinový remeň
- 14. Olejový filter
Odstúpenie
1. Napínací valec otáčajte rovnomerne doprava, kým napínacia páka - 2 - neponorí napínaciu tyč natoľko, aby bolo možné zasunúť 2 mm tyč, ako je vrták alebo pružinová závlačka. Vložte tyč a tým sa napínací valec zablokuje.
Upozornenie: Ak sa použitý opasok znovu používa, nezabudnite označiť smer jeho pohybu šípkou pomocou fixky alebo fixky. Inštalácia ozubeného remeňa v opačnom smere jazdy môže spôsobiť jeho prasknutie a vážne poškodenie motora. Preto remeň vždy inštalujte tak, aby šípka na ňom vytlačená smerovala v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu).
2. Uvoľnite vodiacu kladku poly klinového remeňa.
3. Odstráňte kryt rozvodového remeňa z kľukového hriadeľa.
4. Odstráňte ozubený remeň.
Upozornenie: Ozubený remeň nesmie byť ohnutý.
5. Zalomený remeň je potrebné vždy vymeniť, pretože sa môže pri ďalšom používaní pretrhnúť a spôsobiť vážne poškodenie motora. Ak je to možné, nemeňte polohu ozubených kolies.
Inštalácia
1. Povoľte ozubené kolesá vačkového hriadeľa vľavo a vpravo asi o 3 otáčky, neodskrutkujte skrutky.
2. Posuňte ozubené kolesá vačkového hriadeľa vľavo a vpravo z kužeľov pomocou sťahováka. Úchyty sťahováka musia byť navinuté za zadný koniec náboja.
Upozornenie: Ozubené kolesá musia byť posunuté z kužeľov tak, aby boli pohyblivé na vačkových hriadeľoch, ale aby sa nekývali.
3. Umiestnite ozubený remeň na obe ozubené kolesá vačkového hriadeľa, potom na vodiaci valec a ozubené koleso kľukového hriadeľa a nakoniec na napínací valec.
4. Nainštalujte držiak AUDI-3243 (pre motor so zdvihovým objemom 2,8 litra (30 ventilov): AUDI-3391).
Motory s dvoma ventilmi na valec (až 174 k)
Poriadok vykonania
1. Pomocou imbusového kľúča SW 8 utiahnite upevňovaciu skrutku napínacieho valčeka tak, aby sa valček na excentre dal stále ľahko otáčať rukou.
2. Otočte napínací valec doprava pomocou imbusového kľúča SW 8 a podržte. Vďaka tomu je ozubený remeň napnutý.
3. Utiahnite skrutku napínacej kladky ozubeného remeňa pomocou druhého šesťhranného kľúča SW 8.
4. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Za týmto účelom vezmite ozubený remeň palcom a ukazovákom v strede medzi ozubené koleso vačkového hriadeľa a čerpadlo chladiacej kvapaliny a otočte. Ozubený remeň by mal umožňovať otočenie len o 90 stupňov.
5. V opačnom prípade uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a napínaciu kladku zodpovedajúcim spôsobom dotiahnite, kým sa nedosiahne požadované napnutie remeňa.
6. Rukou otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu otáčku v smere otáčania a zopakujte kontrolu napnutia remeňa, v prípade potreby remeň dotiahnite.
7. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na 45 Nm.
Motory s piatimi ventilmi na valec (s pracovným objemom 2,8 l (30 ventilov), 193 k)
Poriadok vykonania
1. Pomocou imbusového kľúča SW 8 otáčajte napínací valec doprava, až kým nebude možné z napínacieho prvku vybrať poistný kolík. Vytiahnite špendlík.
2. Momentovým kľúčom s vonkajším šesťhranom SW 8 utiahnite napínaciu kladku ozubeného remeňa na krútiaci moment 15 Nm. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na 20 Nm.
3. Naskrutkujte vodiacu kladku poly klinového remeňa krútiacim momentom 45 Nm.
4. Utiahnite ozubené kolesá vačkového hriadeľa na krútiaci moment 70 Nm (pre motor s pracovným objemom 2,8 litra (30 ventilov) - 55 Nm). Uvoľnite držiak vačkového hriadeľa.
5. Odskrutkujte upevňovací kolík kľukového hriadeľa.
6. Omotajte snímač momentu zapaľovania krútiacim momentom 10 Nm.
7. Vytvorte spodný kryt ozubeného remeňa.
8. Vložte tlmič vibrácií tak, aby výstupok na ozubenom kolese kľukového hriadeľa zapadol do drážky tlmiča vibrácií. Pomocou 8 mm imbusového kľúča utiahnite tlmič vibrácií na krútiaci moment 25 Nm.
9. Nainštalujte ľavý a pravý kryt ozubeného remeňa.
10. Nastavte napínač rebrovaného klinového remeňa tak, aby sa poistný kolík dostal do otvoru v bloku valcov. Utiahnite skrutku s vnútorným šesťhranom na 45 Nm.
11. Na oboch stranách pripevnite chrániče ozubeného remeňa.
12. Nainštalujte poly klinový remeň.
13. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
14. Spustite auto.
Komentáre návštevníkov