Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание: Изпускателни клапани за 6-цилиндрови двигатели до 174 к.с. пълни с натрий за подобряване на разсейването на топлината. Тези клапани не могат да бъдат директно бракувани, тъй като наличието на натрий създава риск от експлозия по време на претопяване. Също толкова неприемливо е използването на тези клапани като "специален инструмент", като перфоратор. Поради това се препоръчва да поверите тези клапани на грижите на сервиз за ремонт на AUDI. Ако това не е възможно, преди да го изпратите в пункта за скрап, трябва да предприемете следните стъпки: използвайте ножовка, за да прережете стеблото на клапана и да хвърлите двете части в голям резервоар, пълен с вода. В резултат на бързо протичаща химическа реакция натриевият пълнеж изгаря и е необходимо да се отдръпнете и да защитите очите си.
Премахване
1. Свалете главата на цилиндъра.
Предупреждение: Ако компонентите на клапанния механизъм се използват повторно, те трябва да бъдат инсталирани на първоначалните им места. За да предотвратите размяната на части, се препоръчва да подготвите подходяща дъска за полагане.
2. Свалете разпределителния вал.
3. Маркирайте щипките и ги отстранете.
Предупреждение: Поставете тласкачите върху работната повърхност (страна на разпределителния вал) надолу.
4. Отстранете пружините на клапаните. В работилниците за тази цел се използва специален инструмент (V.A.G-2037).
5. Крекерите, а заедно с тях и клапаните и пружините на клапаните, също могат да бъдат отстранени с помощта на стандартен инструмент за изтегляне на пружини на клапани. За да направите това, на първо място, в зависимост от обстоятелствата, трябва да се отстранят входящите или изходящите тръби.
6. Стиснете пружините на клапана и отстранете крекерите. Отстранете горния фиксатор на пружината на клапана и пружините на клапана. Свалете клапана.
7. Свалете семеринга.
8. Отстранете долните пружинни пластини на клапана – стрелка – с помощта на специалния инструмент VAG-3047 или HAZET 791-5/791-2.
Монтиране
1. Преди да монтирате клапаните, проверете и, ако е необходимо, преработете или шлайфайте леглата на клапаните.
Предупреждение: Новите фиксатори на пружината на клапана имат много остри ръбове на места в долния ръб на отвора на крекера. Такива ръбове могат да причинят повреда (драскотина) стебла на клапани. Сменете повредените клапани; отстранете острите ръбове от пружинните пластини на клапаните преди монтажа.
2. Поставете долната пружинна пластина на клапана.
3. Отстранете всички остри ръбове от повърхността на стеблото на клапана, които контактуват с крекерите.
4. За да подобрите надеждността, не забравяйте да смените уплътненията на стеблото на клапана.
5. Смажете леко стеблото на клапана и поставете клапана.
6. Инсталирайте нов семеринг.
Предупреждение: Ако монтажът се извърши без пластмасовата направляваща втулка, уплътненията на стеблото на клапана ще се повредят! Двигателят ще харчи много масло.
7. Монтирайте пружините на клапаните. Ако пружините на клапаните се сменят, и двете трябва да се сменят едновременно.
8. Поставете горния фиксатор на пружината на клапана. Горните пластини на клапанните пружини имат широка фаска отвън – А – и фаска отвътре – В.
9. Стиснете пружините на клапана с помощта на компресор на пружините на клапана и поставете крекерите така, че да паснат в жлебовете на стеблото на клапана. Разхлабете пружинния компресор и поставете следващия клапан.
10. Проверете аксиалната хлабина на разпределителния вал.
11. Смажете всички щифтове с двигателно масло и ги поставете в отворите според маркировките.
12. Монтирайте разпределителния вал.
13. Сменете уплътнението на главата на цилиндъра, монтирайте главата на цилиндъра.
(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: «audimanual»)