Легло на всмукателния клапан
Седалка на изпускателния клапан
Размери на вентила
Леглата на клапаните, показващи признаци на износване или влияние на горенето, могат да бъдат повторно обработени, стига да се поддържа максимално допустимият размер за повторна обработка. Ако този размер бъде превишен, компенсаторът на хлабината на хидравличния клапан престава да изпълнява функциите си. В този случай трябва да се смени главата на цилиндъра. Ледлата на клапаните винаги са предварително обработени, за да се осигури безупречна работна повърхност. Леглата на клапаните могат да бъдат ремонтирани с помощта на обикновени сервизни инструменти. За довършителни работи са необходими райбери. Тъй като боравенето с тези инструменти изисква определено количество умения, работата трябва да се извършва в работилница.
Предупреждение: Изходящите седалки са снабдени с допълнително стесняване. Когато обработвате, внимавайте да не повредите радиуса на стеснението.
Определяне на максимално допустимия размер на допълнителна обработка
1. Поставете вентила и го натиснете здраво към седалката.
2. Измерете разстоянието – a – между края на стеблото на клапана и равнината на контактната повърхност на главата на цилиндъра.
3. Минималните допустими стойности на разстоянието са a (виж таблицата).
За да се получи максимално допустимият размер на допълнителна обработка е необходимо от измереното разстояние да се извади минимално допустимата стойност – a.
Така че:
(E mm = измерено разстояние – a) = (E mm = минимално допустима стойност на разстояние – a) = (E mm = максимално допустим размер за преработка (b)).
Минималните допустими стойности на разстоянието са a
| Двигател | Входящ клапан | Изпускателен клапан |
|
2.8 л (30 клапана)
|
32,2 мм 1)
|
33,0 мм
|
|
2.6/ 2.8 л (12 клапана)
|
33,8 мм
|
34,1 мм
|
1) Среден входен клапан: 33,2 мм
Ъгълът и ширината на фаската на леглото на клапана
| Двигател | Входящ клапан | Изпускателен клапан |
|
а =
|
39,2 mm (/)
|
32,4 mm (/)
|
|
c =
|
2,0 мм
|
2,4 мм
|
b – максимално допустим размер на допълнителна обработка (се изчислява)
Z – долна контактна повърхност на главата на цилиндъра
300 – горен корекционен ъгъл
450 – ъгъл на скосяване на леглото на клапана
6-цилиндров бензинов двигател: a = макс. 3,5 мм; b = мин. 0,5 мм; а = 450.
[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт AUDImanual]