Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Hengerfej (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Benzinmotorok
  • 6 hengeres motorok
  • Hengerfej
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Hengerenként két szelepes motorok… ↓ Hengerenként öt szelepes motorok… ↓ Telepítés ↓ Hengerenként két szelepes motorok… ↓ Hengerenként öt szelepes motorok… ↓ A jobb oldali hengerfej jellemzői… ↓
Csak hideg motornál távolítsa el a hengerfejet (szobahőmérsékleten). Ne válassza le a kimeneti csövet. A hengerfej a motor eltávolítása nélkül eltávolítható. A leírás a bal oldali hengerfejre vonatkozik. A jobb oldali hengerfejet hasonló módon távolítják el.

A hengerfejtömítés hibáit különféle jelek határozzák meg.

Figyelmeztetés: A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Hideg motornál meg kell húzni a hengerfej csavarjait.


Eltávolítás



1. Akassza ki a vízleeresztő fedelét a motortér alján az elülső fal és a szélvédő között, és vegye le.

2. Válassza le az akkumulátor földelő (–) kábelét.

Figyelmeztetés: A leválasztás előtt olvassa el az utasításokat alpont 8.1.3.2.


Figyelmeztetés: A klímával felszerelt járművekben az akkumulátor a hátsó ülés alatt található.


3. Távolítsa el a poli ékszíjat.

4. Emelje fel az autót.

5. Távolítsa el a motortér alsó fedelét.

6. Lazítsa meg a fogasszíjat, és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekei közül. Ne távolítsa el a torziós rezgéscsillapítót.

6. Lazítsa meg a fogasszíjat, és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekei közül. Ne távolítsa el…


7. Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogónyílásról (a nyilak mutatják a rögzítőelemek helyét).



8. Csavarja ki a gázvezetéket a kipufogógáz-visszavezető rendszer mechanikus szelepénél (eGR szelep). A csatlakozási pont a bal oldali csőnél, az oxigénérzékelő mellett található.

9. Engedje le a hűtőfolyadékot.

10. Távolítsa el a légtömlőt a légáramlásmérő és a szívócső között.

11. Csavarja le a forgattyúház szellőzőrendszerét a hengerfej bal és jobb oldalán.

12. Csavarja ki az üzemanyag-ellátó és -kimeneti csöveket a szívócső alján lévő gyűrűs csővezeték bal és jobb oldalán. Helyezzen egy rongyot a csatlakozási pont alá, és lassan lazítsa meg az anyákat, hogy csökkentse a nyomást. Zárja le a csöveket megfelelő dugókkal.

13. Távolítsa el a hangtompító fedelét. Ehhez helyezzen egy csavarkulcsot a szívócső és a fedél közé, és csúsztassa felfelé.

14. Távolítsa el mindkét csavart a burkolat alatt.

15. Nyomja le a kipufogófedelet, húzza a fojtószelepház felé és húzza fel.

16. Kösse le a következő vákuumtömlőket. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket címkékkel.
  • vákuumtömlő a kipufogófedél bal oldalán;
  • a forgattyúház szellőzőrendszer bal oldali csatlakozócsövének tömlője.

17. Távolítsa el a zajtompítót.

18. Címkézze fel és távolítsa el a következő vákuumvezetékeket.
  • fékrásegítő vákuumvezeték a szívócső jobb oldalán és a vákuumszivattyúnál a jobb hengerfejen;
  • vákuumtömlő az EGR-rendszer dobozának tetején. A mechanikus bypass szeleppel ellátott doboz bal oldalon, a szívócsatorna alján található;
  • a GRA rendszerdoboz vákuumcsővezetéke (fekete műanyag doboz). A GRA rendszer a szívócsatorna szelepet kapcsolja, a doboz az EGR rendszer doboza mellett található;
  • a fojtószelep vákuumvezetéke aktívszén szűrő tapintószelep;
  • vákuumvezetékek a szívócső váltószelepénél (kék) és az elektromos EGR szelepnél (barna). Mindkét szelep a légáramlásmérő alatt található.

19. Egy SW 5 imbuszkulcs segítségével csavarja le a szelep befecskendező vezetékeinek fedelét a bal oldalon.



20. Akassza ki a fojtószelep-rudazatot, távolítsa el és tegye félre.

21. Távolítsa el vagy válassza le a következő vezetékeket. Az összeszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a vezetékeket címkékkel.
  • minden gyújtógyertya;
  • minden szelep befecskendező dugó;
  • alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep dugója a szívócsatorna jobb alsó részén;
  • fojtószelep helyzetérzékelő dugója a fojtószelep cső alján;
  • olajnyomás-érzékelő és hidraulikus kapcsolódugó a bal hengerfej alján;
  • oxigénérzékelő és fűtési rendszer oxigénérzékelő dugója a hengerblokk végéről, a bal hengerfej mellett.

Figyelmeztetés: Lazítsa meg a drótkötőt, és szükség esetén vágja le. Ne távolítsa el a bilincset, hogy a motor összeszerelésekor új szalagbilincset szerelhessen fel ugyanoda.


22. Távolítsa el a mechanikus EGR szelepet a szívócsőről.

23. Csavarja le a hidraulika vezeték és a földelő vezetékek tartóját a jobb oldali szívócsőnél.

Hengerenként két szelepes motorok (174 l-ig. Vel.)



Hengerfej - 6 hengeres benzinmotor (Hengerenként 2 szelep, 174 LE-ig. Vel.)



Hengerfej - 6 hengeres benzinmotor (Hengerenként 2 szelep, 174 LE-ig. Vel.)

  • 1. Csavar, 20 Nm
  • 2. Szívócső
  • 3. Csavar, 10 Nm
  • 4. Fedő
  • 5. Csavar, 10 Nm
  • 6. Hengerfej csavar
  • 7. Olajnyomás-érzékelő, 25 Nm
  • 8. Hidraulikus kapcsoló, 25 Nm
  • 9. Üreges csavar, 25 Nm
  • 10. Csavar, 10 Nm
  • 11. Hall-érzékelő ház
  • 12. Hengerfej

A bal és a jobb oldali hengerfej cserélhető. Ezért a fejet beszerelés előtt megfelelő burkolattal kell ellátni.


  • 13. Hengerfej tömítés

Végrehajtási parancs



Végrehajtási parancs


1. Csavarja ki és távolítsa el a szívócsonkot (a rögzítőelemek helyét nyilak jelzik).

2. Fedje le a lyukakat egy tiszta ruhával, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.

3. Csavarja le a hűtőfolyadék csövet a hengerfej alján.

4. Csavarja le a CO-mintavevő csövet az elülső kimeneti csőről és a konzolról.

5. Távolítsa el az oxigénérzékelőt.

6. Távolítsa el a hőpajzsot a kipufogócsőről.

7. 5-ös méretű imbuszkulcs segítségével csavarja le a hengerfej fedelét, és vegye le az olajszintjelzővel együtt.

8. Távolítsa el a hengerfejfedél tömítését.

8. Távolítsa el a hengerfejfedél tömítését.


9. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait a számozásuk fordított sorrendjében, 8-ról 1-re, először 1/2 fordulattal, majd csavarja ki.



Hengerenként öt szelepes motorok (2,8 literes lökettérfogattal (30 szelep), 193 l. Vel.)



Hengerenként öt szelepes motorok (2,8 literes lökettérfogattal (30 szelep), 193 l. Vel.)


1. Távolítsa el a vezérműtengely és a szelep befecskendező szelep beállító csavarját (a rögzítőelemek elhelyezkedését nyilak mutatják).

2. Vágja el a kábelkötegelőt a szelepfedélnél, lazítsa meg a kábelbilincset a befecskendező vezetéknél, és távolítsa el a forgattyúház szellőzőrendszerét a hengerfejburkolatról.

3. Távolítsa el az üzemanyag-elosztócső négy csavarját a szívócsőről.

4. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket a tartóról.

5. Távolítsa el és tegye félre az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt. Fedje le a szelepfúvókákat tiszta ruhával.

6. Csavarja le a gyújtótekercseket a konzollal együtt (4 csavar).

7. Helyezzen egy körülbelül 90 mm magas fahasábot a gázpedál alá. Csavarja le a GRA dobozt (sebességszabályozó), távolítsa el a gömbcsuklót a fojtószelep működtető szerkezetéről.

8. Csavarja le a szívócsonkot.

8. Csavarja le a szívócsonkot.


9. Csavarja le a bal alsó vezérműszíj fedelét.



10. Távolítsa el a hűtőfolyadék-cső két csavarját a hengerfejről.

11. Ellenőrizze, hogy a hengerfejhez vezető összes vezetéket és tömlőt eltávolították-e.

12. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait a számozásuk fordított sorrendjében, 8-ról 1-re, először 1/2 fordulattal, majd csavarja ki.

13. Távolítsa el a hengerfejet és helyezze rá 2 fahasábra.

14. Távolítsa el a hengerfej tömítését.

Telepítés



1. Beszerelés előtt megfelelő kaparóval tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a tömítési maradványoktól. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.

2. Ellenőrizze, hogy van-e olaj a hengerfejcsavarok furataiban, ha van, távolítsa el. Ellenőrizze a hengerfej elhajlását egy acél vonalzó segítségével. Ellenőrizze az elhajlást acél vonalzóval és hézagmérővel a hengerfej különböző helyein. A legnagyobb megengedett egyenetlenség nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.

Figyelmeztetés: Ha a hengerfej érintkezési felületei előre megmunkáltak, az előmegmunkált fej megengedett magassága nem lehet kisebb egy bizonyos minimális magasságnál. Az átdolgozott hengerfej minimális magassága 132,75 mm (2,8 literes üzemi térfogatú és 30 szelepes motornál 139,25 mm).


3. Ellenőrizze, hogy a hengerfej csavarfuratai olajmentesek-e, és szükség esetén távolítsa el az olajat. Ha nem lehet sűrített levegővel kifújni a lyukakat, akkor vegyen egy kis csavarhúzót és egy erősen nedvszívó kendőt, és ezzel tisztítsa meg a lyukakat az olajtól.

4. Feltétlenül cserélje ki a hengerfejtömítést. A tömítésen lévő feliratnak a hengerfej felé kell néznie. Helyezze a tömítést szárazon és száraz felületre úgy, hogy a hengerblokkban lévő lyukakat ne takarja el.



5. A tömítőtömítés és a hengerfej központosítására vezetőperselyek vannak felszerelve.

6. Foglalja le a megfelelő helyeket a vezetőperselyek számára.

Figyelmeztetés: Ha új hengerfejet szerelnek be, a dugót előzőleg be kell szerelni az elülső végébe. Erre azért van szükség, hogy a pótalkatrészként beszerelt hengerfej jobbra és balra is felszerelhető legyen.


Figyelmeztetés: Ha új hengerfejet szerelnek be, a dugót előzőleg be kell szerelni az elülső végébe.…


7. Kenje meg a dugó külső szélét AMV 1880002 tömítőanyaggal. A VW-295 rúd segítségével mélyítse el a dugót úgy, hogy a külső széle egy síkban legyen a hengerfej rögzítő letörésével (az ábra a dugó helyét mutatja).

8. Óvatosan szerelje fel a fejet az emelő segítségével.

9. Helyezze be a hengerfej csavarjait alátétekkel és kézzel húzza meg. Feltétlenül cserélje ki a hengerfej csavarjait újakra.

Hengerenként két szelepes motorok (174 l-ig. Vel.)



1. A hengerfejcsavarok meghúzása két lépésben történik. Minden lépésben húzza meg a csavarokat sorrendben 1-től 8-ig.

1. módszer: 60 Nm nyomatékú nyomatékkulccsal.

2. módszer: a meghúzás leállítása nélkül fordítsa el a meghúzási irányt 1/2 fordulattal (180 fok) zárt kulcs segítségével. Ezt a technikát 2 90 fokos meghúzásként is megengedhetjük.



2. A hengerfej csavarjainak meghúzásakor értékelje a csavarkulcs elfordulási szögét. Helyezze a kulcs fogantyúját a hengerfej mentén, és egy mozdulattal fordítsa el a fej tengelyére merőleges helyzetbe (1/4 fordulat 90 fok). Ezután forgassa tovább a kulcsot, amíg a kulcsfogantyú ismét a hengerfej mentén helyezkedik el.

Figyelmeztetés: A hengerfej csavarjainak további meghúzása meleg motornál nem szükséges és nem megengedett. Csere hengerfej beszerelésekor a beépített vezérműtengellyel a hengerfej felszerelése után kenje meg a lemezcsapok és a bütykök érintkezési felületeit.


3. Szerelje be a vezérműszíjat.

3. Szerelje be a vezérműszíjat.


4. Óvatosan kenje be zsírral egy kis csavarhúzóval "Silmate AMV 17400401" négy él - nyíl - a hengerfej érintkezési felületén.

Figyelmeztetés: Ne takarja el az olajnyílást – A.


5. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a hengerfejfedél tömítés érintkezési felületeit szilikon alapú D00700001 csúszásgátlóval.

6. Szerelje fel a hengerfejfedelet az olajszintjelzővel együtt, és húzza meg egyenletesen a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

Hengerenként öt szelepes motorok (2,8 literes lökettérfogattal (30 szelep), 193 l. Vel.)



Hengerenként öt szelepes motorok (2,8 literes lökettérfogattal (30 szelep), 193 l. Vel.)


1. A hengerfejcsavarok meghúzása két lépésben történik. Minden lépésben húzza meg a csavarokat sorrendben 1-től 8-ig.

1. módszer: 60 Nm nyomatékú nyomatékkulccsal.

2. módszer: a meghúzás leállítása nélkül fordítsa el a meghúzási irányt 1/2 fordulattal (180 fok) zárt kulcs segítségével. Ezt a technikát 2 90 fokos meghúzásként is megengedhetjük.

Figyelmeztetés: A hengerfej csavarjainak további meghúzása meleg motoron nem megengedett.


2. Csavarja fel a hűtőfolyadék csonkot és a vezérműszíj fedelét.

3. Csatlakoztassa a kimeneti csövet a kimeneti ághoz.

4. Csavarja rá a hűtőfolyadék tömlőt a hengerfej hátuljára.

5. Csavarja fel a CO-mintavevő csövet.

6. Szerelje be az oxigénérzékelőt.

7. Távolítsa el a ruhát a bemeneti nyílásokról.

7. Távolítsa el a ruhát a bemeneti nyílásokról.


8. Szerelje be a szívócsonkot egy új tömítőtömítéssel. Húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben, négy lépésben. A nyíl mutatja az autó mozgásának irányát.
  • 1. vétel: 5 Nm;
  • 2. vétel: 10 Nm;
  • 3. vétel: 20 Nm;
  • 4. vétel: 20 Nm.

Figyelmeztetés: 2,8 literes, 30 szelepes motor esetén csak 10 Nm nyomatékkal húzza meg a szívócsonkot.


9. Egy SW 5 imbuszkulcs segítségével húzza meg a szelep befecskendező vezetékeinek fedelét a bal oldalon.

10. Helyezze be, szerelje fel vagy rögzítse a következő vezetékeket a címkéken lévő jelöléseknek megfelelően:
  • minden gyújtógyertya;
  • minden szelep befecskendező dugó;
  • alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep dugója a szívócsatorna jobb alsó részén;
  • fojtószelep helyzetérzékelő dugója a fojtószelep cső alján;
  • olajnyomás-érzékelő és kapcsolódugó a bal hengerfej alján;
  • hall-érzékelő dugó a bal hengerfej alján;
  • oxigénérzékelő és oxigénérzékelő fűtődugó a hengerblokk végén, a bal hengerfej mellett.

11. Csavarja fel a hidraulika vezetéket és a földelővezeték tartóját a szívócső jobb oldalára.

12. Csavarozza fel a mechanikus EGR szelepet a szívócsőhöz.

13. Szerelje be a gázrudat.

14. Csavarja fel a szelep befecskendező vezetékeinek fedelét a bal oldalon.

15. Szerelje fel a következő vákuumvezetékeket a címkéken lévő jelöléseknek megfelelően:
  • fékrásegítő vákuumvezeték a szívócső jobb oldalán és a vákuumszivattyúnál a jobb hengerfejen;
  • vákuumtömlő az EGR-rendszer dobozának tetején. A mechanikus bypass szeleppel ellátott doboz bal oldalon, a szívócsatorna alján található;
  • a GRA rendszerdoboz vákuumcsővezetéke (fekete műanyag doboz). A GRA rendszer a szívócsatorna szelepet kapcsolja, a doboz az EGR rendszer doboza mellett található;
  • a fojtószelep vákuumvezetéke aktívszén szűrő tapintószelep;
  • vákuumvezetékek a szívócső váltószelepénél (kék) és az elektromos EGR szelepnél (barna). Mindkét szelep a légáramlásmérő alatt található.

16. Szerelje fel a fojtószelepre, és csavarja fel a zajtompítót. Rögzítse a hangtompító fedelét.

17. Csatlakoztassa a következő vákuumtömlőket a címkéken található jelöléseknek megfelelően:
  • vákuumtömlő a kipufogófedél bal oldalán;
  • a forgattyúház szellőzőrendszer bal oldali csatlakozócsövének tömlője.

18. Szerelje be a levegőtömlőt a légáramlásmérő és a szívócső közé.

19. Csavarja be a forgattyúház szellőzőrendszerét a hengerfej bal és jobb oldalára.

20. Csavarja fel az üzemanyag-ellátó és -kimeneti csöveket.

21. Csatlakoztassa a gázellátó vezetéket a kipufogógáz-visszavezető rendszer mechanikus szelepéhez a kimeneti csőhöz (eGR szelep).

22. Szerelje fel a motortér alsó fedelét.

23. Csatlakoztassa az akkumulátor földelő (-) kábelét. Írja be a lopásgátló készülék kódját, és programozza be a rádióállomásokat.

Figyelmeztetés: Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad csatlakoztatni, ellenkező esetben a befecskendező rendszer vezérlőegysége megsérül.


24. Rögzítse a vízlefolyó fedelét és szerelje fel a hátsó ülést.

25. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Mindig tartsa frissen a hűtőfolyadékot.

26. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Ha a hengerfej tömítése hibás, cserélje ki az olajat.

27. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze újra a hűtőfolyadék szintjét, és ellenőrizze az összes tömlő csatlakozási pontjait, hogy nem szivárog-e.

A jobb oldali hengerfej jellemzői (csak 174 lóerős motorok. Vel.)



1. Távolítsa el a vákuumszivattyút és a dugót.

2. Távolítsa el a közbenső karimát.

3. Távolítsa el a dugattyút a vezérműtengelyről.

4. Cserélje ki az A, B, C és D O-gyűrűket.

5. Szerelje vissza a dugattyút, a közbenső karimát és a vákuumszivattyút, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.

A szöveget az online forrás biztosította: AudiManual
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: 6 hengeres motorok
Következő cikkek

Fogasszíj
Műszaki előírások
Szelepek ki- és beszerelése
Szelepszár tömítések cseréje
A szelepvezetők ellenőrzése
Az ülés/szelepülés letörésének befejezése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Hengerfej — ki- és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A hengerfej ki- és beszerelése (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hengerfej tömítés zavarok Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Bal hengerfej burkolat Audi A8 D2 (1994-2002)
Hengerfej Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hengerfej — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 15 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.