Exekučný príkaz
1. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte ventilové pružiny a odstráňte sušienky 10 (pozri kresba Hlava valcov, vačkový hriadeľ a ventily) z drieku ventilu.
2. Postupne uvoľňujte tlak na páku zariadenia, čím sa ventilové pružiny úplne roztiahnu. Odstráňte zariadenie.
3. Odstráňte tanier pružiny 9, vyberte vonkajšie 7 a vnútorné 8 pružiny.
4. Odstráňte ventil 2 z vodiaceho puzdra 4 na strane spaľovacej komory, pričom ho predtým označte číslom ventilu.
5. Odstráňte olejové tesnenie 5 a podpornú podložku pružiny 6
6. Vyčistite hlavu ventilu a stopku od usadenín uhlíka. Potom skontrolujte stav ventilov, mieru opotrebovania ventilov a vodiacich puzdier, pracovné skosenie ventilov, sediel a ventilových pružín. Vymeňte tesnenia drieku ventilu za nové bez ohľadu na ich stav.
7. Nainštalujte ventily v opačnom poradí podľa predtým vykonaných označení. Pred montážou namažte driek ventilu a vodiace puzdrá motorovým olejom. Na driek ventilu je lepšie umiestniť plastové puzdrá, aby sa pri inštalácii ventilu nepoškodilo olejové tesnenie. Po inštalácii držiakov ventilov odstráňte stláčanie pružiny a poklepte na driek ventilu kladivom s mäkkou hlavou, aby ste sa uistili, že držiaky sú na svojom mieste. Po montáži ventilov na motory, ktoré nie sú vybavené hydraulickými zdvihátkami, skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle medzi vačkami vačkového hriadeľa a zdvihátkami ventilov (pozri pododdiel 3.1.2.8) pre motory WH, KP, WC a RT. Motory KU a NF majú hydraulické zdviháky ventilov.
[Text je založený na materiáloch z webovej stránky AudiManual.ru]