Poriadok vykonania
1. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte ventilové pružiny a odstráňte krekry 10 (pozri obr. Hlava valcov, vačkový hriadeľ a ventily) z drieku ventilu.
2. Postupným uvoľňovaním tlaku na páku zariadenia nechajte ventilové pružiny úplne uvoľniť. Odstráňte prípravok.
3. Odstráňte tanier pružiny 9, odstráňte vonkajšie pružiny 7 a vnútorné pružiny 8.
4. Odstráňte ventil 2 z vodiaceho puzdra 4 na strane spaľovacej komory, pričom ste ich predtým označili číslom ventilu.
5. Odstráňte tesnenie drieku ventilu 5 a pružinovú podložku 6
6. Vyčistite hlavu a driek ventilu od usadenín uhlíka. Potom skontrolujte stav ventilov, mieru opotrebovania ventilov a vodiacich puzdier, čel ventilov, sediel a ventilových pružín. Vymeňte tesnenia drieku ventilu za nové bez ohľadu na ich stav.
7. Nainštalujte ventily v opačnom poradí v súlade s predchádzajúcimi označeniami. Pred inštaláciou namažte driek ventilu a vodiace puzdrá motorovým olejom. Na driek ventilu je lepšie nasadiť plastové priechodky, aby sa pri inštalácii ventilu nepoškodilo tesnenie drieku ventilu. Po nainštalovaní závlačiek ventilu odstráňte stláčanie pružiny a udierajte na driek ventilu kladivom s mäkkou hlavou, aby ste sa uistili, že závlačky sedia. Po inštalácii ventilov na motory, ktoré nie sú vybavené hydraulickými tlačnými prvkami, skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle medzi lalokmi vačkového hriadeľa a zdvihákmi ventilov (cm. pododdiel 3.1.2.8) pre motory WH, KP, WC a RT. Motory KU a NF majú hydraulické zdviháky ventilov.
Komentáre návštevníkov