Exekučný príkaz
1. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa a tlmič vibrácií s ozubeným kolesom kľukového hriadeľa (pozri pp. 2–5 pododdielov 3.2.2.7).
2. Odstráňte olejovú vaňu (pozri pododdiel 3.1.2.13).
3. Odstráňte ozubené koleso 6 vačkového hriadeľa (pozri kresba Zotrvačník, kľukový hriadeľ, olejové čerpadlo), odskrutkujte skrutku, ktorá ho drží na mieste.
4. Odstráňte zadný kryt 7 pohonu vačkového hriadeľa (pozri kresba Diely pohonu vačkového hriadeľa), odskrutkujte skrutky, ktoré ho zaisťujú.
5. Zahnite konce poistných podložiek a odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce prijímač olejového čerpadla k bloku.
6. Zahnite konce poistných podložiek a odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prijímač k olejovému čerpadlu. Odstráňte prijímač 12 a tesnenie 13 (pozri kresba Zotrvačník, kľukový hriadeľ, olejové čerpadlo).
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla. Odstráňte čerpadlo 1 a tesnenie 2.
8. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu čerpadla a odstráňte kryt.
9. Odskrutkujte redukčný ventil.
10. Vyčistite časti čerpadla od nečistôt a umyte ich v benzíne. Skontrolujte časti čerpadla. Ak veko vykazuje známky opotrebovania, malo by sa vymeniť. Ozubené kolesá čerpadla je možné vymeniť za nové iba v pároch. Vymeňte tesnenie 2 čerpadla a tesnenie 13 prijímača, predné olejové tesnenie 16 kľukového hriadeľa.
11. Zostavte a nainštalujte olejové čerpadlo v opačnom poradí. Pred zatlačením namažte tesnenie motorovým olejom. Ak sa na kľukovom hriadeli vytvorila priehlbina v mieste, kde fungovalo tesnenie, je potrebné tesnenie zatlačiť hlbšie, aby pracovná hrana tesnenia pôsobila na kľukovom hriadeli za priehlbinou. Vymeňte poistné podložky na montážnych skrutkách čerpadla a prijímača. Na ozubených kolesách čerpadla je trojuholníková značka, ktorá by mala smerovať ku krytu čerpadla. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na nasledujúci krútiaci moment: krátke skrutky a stojan – 10 N·m (1,0 kgf·m); dlhé skrutky – 20 Nm (2,0 kgf·m). Utiahnite upevňovacie skrutky prijímača na krútiaci moment 10 Nm (1,0 kgf·m).