Заповед за изпълнение
1. Отстранете задвижващия ремък на разпределителния вал и амортизатора на вибрациите със зъбното колело на коляновия вал (вижте стр. 2–5 подточки 3.2.2.7).
2. Отстранете масления съд (вижте подточка 3.1.2.13).
3. Отстранете зъбното колело 6 на разпределителния вал (вижте фиг. Маховик, колянов вал, маслена помпа), като развиете болта, който го държи на място.
4. Свалете задния капак 7 на задвижването на разпределителния вал (вижте фиг. Части за задвижване на разпределителния вал), като развиете болтовете, които го закрепват.
5. Огънете назад краищата на заключващите шайби и развийте двата болта, закрепващи приемника на маслената помпа към блока.
6. Огънете назад краищата на заключващите шайби и развийте двата болта, закрепващи приемника към маслената помпа. Отстранете приемника 12 и уплътнението 13 (вижте фиг. Маховик, колянов вал, маслена помпа).
7. Разхлабете монтажните болтове на маслената помпа. Свалете помпа 1 и уплътнение 2.
8. Разхлабете монтажните винтове на капака на помпата и свалете капака.
9. Развийте редуцир вентила.
10. Почистете частите на помпата от мръсотия и ги измийте с бензин. Проверете частите на помпата. Ако капакът показва признаци на износване, трябва да се смени. Зъбните колела на помпата могат да се сменят с нови само по двойки. Сменете уплътнение 2 на помпата и уплътнение 13 на приемника, предно маслено уплътнение 16 на коляновия вал.
11. Сглобете и монтирайте маслената помпа в обратен ред. Преди да натиснете, смажете уплътнението с двигателно масло. Ако на коляновия вал се е образувала вдлъбнатина на мястото, където е работило уплътнението, трябва да натиснете уплътнението по-дълбоко, така че работният ръб на уплътнението да работи върху коляновия вал зад вдлъбнатината. Сменете заключващите шайби на монтажните болтове на помпата и приемника. На зъбните колела на помпата има триъгълна маркировка, която трябва да е обърната към капака на помпата. Затегнете монтажните болтове на помпата със следния въртящ момент: къси болтове и стойка – 10 N·m (1,0 kgf·m); дълги болтове – 20 Nm (2,0 kgf·m). Затегнете монтажните болтове на приемника с въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgf·m).