Volanta, arborele cotit, pompa de ulei
- 1 - pompa de ulei;
- 2 - Garnitura pompei de ulei;
- 3 - bloc cilindri;
- 4 - Garnitura suport simering;
- 5 - suport sigiliu;
- 6 - simering arbore cotit spate;
- 7 - volanta;
- 8 - rulmentul arborelui primar al cutiei de viteze;
- 9 - carcasa lagărului principal inferior;
- 10 - capac rulment principal;
- 11 - șurub de fixare a capacului rulmentului principal;
- 12 - Receptorul pompei de ulei;
- 13 - garnitura receptorului;
- 14 - arbore cotit;
- 15 - carcasa de rulment principal superior;
- 16 - etanșare arbore cotit față;
- 17 - suport de montare a capacului superior de antrenare a arborelui cu came.
La mașinile cu transmisie automată, în locul unui volant este instalat un disc de antrenare. Procedura pentru scoaterea și instalarea discului de unitate este aceeași ca și pentru volant.
Ordin de executare
1. Marcați pozițiile relative ale volantului și arborelui cotit.
2. Slăbiți șuruburile de fixare a volantului în mod egal cu 1–2 ture.
3. Deșurubați treptat și uniform șuruburile de fixare a volantului și scoateți volantul 7.
4. Instalați volantul (unitatea de disc) în ordine inversă. Înainte de instalare, aplicați etanșant pe filetele șuruburilor de montare a volantului. Strângeți șuruburile la un cuplu de 100 Nm (10 kgf·m). Dacă discul unității a fost înlocuit cu unul nou, verificați și, dacă este necesar, reglați poziția acestuia. Distanța de la peretele din spate al blocului cilindric la suprafața de montare a transformatorului pe discul de antrenare trebuie să fie de 17,2–18,8 mm. Puteți regla poziția discului de antrenare instalând o garnitură între acesta și arborele cotit.
[Textul original este disponibil pe site AUDIMANUAL]