Маховик, колінчастий вал, масляний насос
- 1 - масляний насос;
- 2 - прокладка масляного насоса;
- 3 - блок циліндрів;
- 4 - прокладка утримувача сальника;
- 5 - тримач сальника;
- 6 - сальник задній колінчастого валу;
- 7 - маховик;
- 8 - підшипник первинного валу коробки передач;
- 9 - нижній вкладиш корінного підшипника;
- 10 – кришка корінного підшипника;
- 11 - болт кріплення кришки корінного підшипника;
- 12 - приймач масляного насоса;
- 13 - прокладання приймача;
- 14 - колінчастий вал;
- 15 – верхній вкладиш корінного підшипника;
- 16 - передній сальник колінчастого валу;
- 17 – стійка кріплення верхньої кришки приводу розподільчого валу.
На автомобілях з автоматичною трансмісією замість маховика встановлено приводний диск. Порядок зняття та встановлення приводного диска такий самий, як для маховика.
Порядок виконання
1. Промаркувати взаємне положення маховика та колінчастого валу.
2. Поступово відвернути болти кріплення маховика на 1–2 обороти.
3. Поступово рівномірно вивернути болти кріплення маховика та зняти маховик 7.
4. Встановити маховик (привідний диск) у зворотному порядку. Перед встановленням нанести на різьблення болтів кріплення маховика герметик. Болти затягнути моментом 100 Н·м (10 кгс·м). Якщо приводний диск заміняли на новий, перевірити і, якщо необхідно, відрегулювати його положення. Відстань від задньої стінки блоку циліндрів до настановної поверхні трансформатора на приводному диску має бути 17,2-18,8 мм. Відрегулювати положення приводного диска можна, встановивши між ним та колінчастим валом прокладку.
Коментарі відвідувачів