Оттегляне
Изключете отрицателния проводник от батерията.
Отстранете горните болтове, свързващи скоростната кутия с двигателя. Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство.
Като използвате подходяща опора за двигателя, подпрете двигателя и автомобила.
В предната част на двигателя отстранете двата горни болта. Отстранете стартера.
През отвора на стартера отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча и отстранете защитната плоча (капак) на преобразувателя на въртящ момент.
Натиснете надолу маркучите на масления охладител на трансмисията ATF и извадете маркучите от радиатора.
Извадете кабела на скоростомера от скоростната кутия.
Отстранете болтовете, свързващи вътрешната страна на полуоската и скоростната кутия. Закачете осите с тел.
Маркирайте позицията на сферичния шарнир на лявото контролно рамо и отстранете шарнира и опората.
Поставете контейнер за събиране на масло под скоростната кутия, извадете тръбата за масло от картера и източете течността.
Отстранете скобата на изпускателната тръба от скоростната кутия.
Отстранете скобата на кабела за избор. От скоростния лост на скоростната кутия свалете задържащия пръстен и кабела на селектора.
При скоростната кутия свалете скобата на кабела на газта (акселератора) и самия кабел от лоста за задвижване.
Отстранете централния болт от опората на скоростната кутия. С помощта на инструмент за поддържане на двигателя повдигнете леко двигателя.
Отстранете болтовете и скобата на скобата на жилото на дросела.
Подпрете скоростната кутия и я повдигнете леко. Отстранете долните монтажни болтове на скоростната кутия на двигателя.
Отделете двигателя от скоростната кутия и спуснете скоростната кутия. Поддържайте преобразувателя на въртящия момент.
Инсталиране
При монтиране на скоростната кутия преобразувателят на въртящия момент може да се изплъзне от опората на еднопосочния съединител и валът на маслената помпа може да излезе от помпата. Това може да причини повреда при закрепване на болтовете на скоростната кутия към двигателя. Уверете се, че трансдюсерът е правилно позициониран, преди да монтирате болтовете.
Затегне:
- монтажни болтове на скоростната кутия на двигателя с въртящ момент 56 Nm
- допълнителни монтажни болтове на рамката - въртящ момент 71 Nm
- централния монтажен болт на скоростната кутия - въртящ момент от 40 Nm.
Монтирайте монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент върху задвижващата плоча с въртящ момент от 3 Nm. Поставете капака.
Монтирайте болтовете на полуоската на скоростната кутия и ги затегнете до 45 Nm.
Свържете сферичния шарнир към контролното рамо и затегнете болтовете до 65 Nm.
Инсталирайте изпускателна система. В същото време затегнете всички скоби, като се уверите, че всички части са разположени правилно (това се прави, за да се намалят вибрациите).
Свържете маркучите към охладителя на маслото. Поставете тръбата за пълнене на масло и напълнете скоростната кутия с течност.
Свържете и регулирайте кабела за избор, ако е необходимо. Свържете и регулирайте лостовете за газ и подравнете опорите на двигателя към скоростната кутия, ако е необходимо.
Коментари на посетители