Съдържание: Работа на системата ↓ Регулиране на системата ↓
Устройството на лоста за смяна на автоматичната трансмисия Shiftlock II
1 Дръжка на скоростния лост
2 Скоба на скоростния лост
3 Торсионна пружина
4 Скоростен лост
5 Случай
6 Водещ щифт
7 втулка
8 Компресионен пръстен
9 Превключвател на скоростния лост
10 Закопчаване
11 Втулка
12 Скоба на кабела за избор
13 Скоростен лост
Всички превозни средства с автоматична скоростна кутия са оборудвани със система за управление на блокировката на предавките. Системата трябва да бъде регулирана правилно, за да гарантира, че трансмисията превключва напълно във всяка позиция. Ако това не е така, скоростната кутия може да превключва само частично в определен диапазон, което ще доведе до повреда поради приплъзване. Неправилното регулиране може също да направи невъзможно превключването в или извън P диапазона.
Системата за управление е проектирана така, че да направи невъзможно превключването от диапазони P или N, освен ако не са изпълнени определени условия. Системата е силно зависима от правилната работа или състояние на предпазителя S12, веригата на превключвателя на спирачната светлина, контролния модул на релето за вътрешно осветление, веригата на превключвателя на шофьорската врата и сигнала за скоростта на автомобила.
Работа на системата
При включено запалване селекторът не може да бъде преместен от позиция P или N, освен ако не е натиснат педалът на спирачката. При скорости под 6 км/ч, когато превключвате в положение N, лостът трябва да се задържи в положение N за една секунда, ако педалът на спирачката не е натиснат. При скорости над 6 км/ч не трябва да се задържа селектора.
Регулиране на системата
Регулирайте електромагнитния превключвател, като поставите щуп с дебелина 1 mm между скоростния лост и превключвателя. С лоста в позиция R, натиснете соленоида към измервателния уред и го затегнете до 9 Nm.
Центрирайте долния отвор на щепселната връзка и подайте напрежение към превключвателя. Щифтът на соленоида ще заключи частта на вилката.
Монтирайте корпуса на скоростния лост, както следва. така че скоростният лост да е в положение N спрямо каросерията.
Поставете скоростния лост с 4-милиметровия щифт за подравняване през отвора на корпуса.
Преместете скоростния лост в положение N. Отстранете щифта за подравняване. Проверете правилната работа.
Ако скоростният лост не работи правилно, може да е необходимо да се провери електронната система за управление.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: AUDImanual.ru