Sistem de schimbător de viteze automat (Audi 100 C4)

Toate vehiculele cu transmisie automată sunt echipate cu un sistem de control al blocării treptelor de viteză. Sistemul trebuie reglat corect pentru a se asigura că transmisia se schimbă complet în fiecare poziție. Dacă nu este cazul, cutia de viteze se poate schimba doar parțial într-un anumit interval, ceea ce va duce la deteriorarea din cauza alunecării. De asemenea, reglarea incorectă poate face imposibilă trecerea în sau în afara intervalului P.

Sistemul de control este proiectat pentru a face imposibilă trecerea din intervalele P sau N decât dacă sunt îndeplinite anumite condiții. Sistemul depinde în mare măsură de funcționarea corectă sau starea siguranței S12, circuitul comutatorului luminii de frână, modulul de control al releului luminii interioare, circuitul comutatorului ușii șoferului și semnalul de viteză al vehiculului.

Funcționarea sistemului

Când contactul este cuplat, selectorul nu poate fi mutat din poziţia P sau N decât dacă pedala de frână este apăsată. La viteze sub 6 km/h, la trecerea în poziția N, maneta trebuie menținută în poziția N timp de o secundă dacă pedala de frână nu este apăsată. La viteze mai mari de 6 km/h, selectorul nu trebuie ținut.

Reglarea sistemului

Reglați comutatorul solenoid inserând un ecartament grosime de 1 mm între maneta selectorului și comutator. Cu pârghia în poziția R, apăsați solenoidul împotriva ecartamentului și strângeți la 9 Nm.

Centrați orificiul inferior al mufei și aplicați tensiune comutatorului. Ştiftul solenoidului va bloca piesa furcii.

Instalați carcasa manetei schimbătorului de viteze după cum urmează. astfel încât maneta selectorului să fie în poziţia N faţă de corp.

Puneți maneta schimbătorului de viteze cu știftul de aliniere de 4 mm prin orificiul carcasei.

Mutați maneta selectorului în poziția N. Scoateți știftul de aliniere. Verificați funcționarea corectă.

Dacă schimbătorul nu funcționează corect, poate fi necesar să se verifice sistemul de control electronic.