Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Scoateți șuruburile superioare care conectează cutia de viteze la motor. Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul.
Folosind dispozitive adecvate de susținere a motorului, sprijiniți motorul și vehiculul.
În partea din față a motorului, scoateți cele două șuruburi superioare. Scoateți demarorul.
Prin orificiul demarorului, scoateți șuruburile de montare a convertizorului de cuplu de pe placa de antrenare și îndepărtați placa de protecție (capacul) a convertizorului de cuplu.
Apăsați furtunurile de pe radiatorul de ulei ATF și scoateți furtunurile din radiator.
Scoateți cablul de transmisie al vitezometrului din cutia de viteze.
Scoateți șuruburile care leagă partea interioară a arborelui osiei și cutia de viteze. Folosiți sârmă pentru a atârna arborii osiilor.
Pe brațul de suspensie din stânga, marcați poziția articulației sferice și îndepărtați articulația și suportul.
Puneți un recipient pentru a colecta uleiul sub cutia de viteze, scoateți conducta de ulei din tigaie și scurgeți lichidul.
Scoateți suportul de montare a țevii de evacuare din cutia de viteze.
Scoateți suportul cablului selector. Pe maneta schimbătorului de viteze, scoateți inelul de fixare a cablului selectorului și cablul.
Pe PPC, scoateți brățara cablului "de gaze" (accelerator) și cablul în sine de la pârghia de antrenare.
Scoateți șurubul central de pe suportul cutiei de viteze. Folosind un dispozitiv de susținere a motorului, ridicați ușor motorul.
Scoateți șuruburile și suportul cablului de accelerație.
Sprijiniți cutia de viteze și ridicați-o ușor. Scoateți șuruburile inferioare de fixare a cutiei de viteze din motor.
Separați motorul de cutia de viteze și coborâți cutia de viteze. Mențineți convertizorul de cuplu.
Instalare
La instalarea cutiei de viteze, convertizorul de cuplu poate aluneca de pe suportul ambreiajului unidirecțional și arborele pompei de ulei poate ieși din pompă. Acest lucru poate cauza deteriorarea la fixarea șuruburilor cutiei de viteze la motor. Asigurați-vă că convertorul este poziționat corect înainte de a instala șuruburile.
Strânge:
- Șuruburi de fixare a cutiei de viteze pe motor cu un cuplu de 56 Nm
- șuruburi suplimentare de fixare a cadrului - cuplu 71 Nm
- surub de fixare cutie de viteze centrala - cuplu 40 Nm.
Montați șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu pe placa de antrenare cu un cuplu de 3 Nm. Montați placa de acoperire.
Montați șuruburile de fixare a arborelui axului pe cutia de viteze și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
Conectați articulația sferică la brațul de suspensie și strângeți șuruburile la 65 Nm.
Instalați sistemul de evacuare. În acest caz, strângeți toate clemele numai după ce v-ați asigurat că toate piesele sunt poziționate corect (acest lucru se face pentru a reduce vibrațiile).
Conectați furtunurile la radiatorul de ulei. Montați tubul de umplere cu ulei și umpleți cutia de viteze cu lichid.
Conectați și reglați cablul selector dacă este necesar. Conectați și reglați manetele de accelerație și aliniați suporturile motorului la cutia de viteze, dacă este necesar.