Automata sebességváltó váltókar rendszer (Audi 100 C4)

Minden automata sebességváltóval felszerelt jármű váltózár-vezérlő rendszerrel van felszerelve. A rendszert megfelelően be kell állítani, hogy a sebességváltó minden állásban teljesen átváltson. Ha ez nem így van, akkor a sebességváltó csak részben válthat egy bizonyos tartományon belül, ami csúszás miatti károsodáshoz vezet. A helytelen beállítás lehetetlenné teheti a P tartományba vagy onnan való átkapcsolást is.

A vezérlőrendszert úgy alakították ki, hogy bizonyos feltételek teljesülése nélkül ne lehessen váltani a P vagy N tartományból. A rendszer nagymértékben függ az S12 biztosíték megfelelő működésétől vagy állapotától, a féklámpa kapcsoló áramkörétől, a belső világítás relé vezérlő moduljától, a vezetőoldali ajtó kapcsoló áramkörétől és a jármű sebességjelétől.

A rendszer működése

Ha a gyújtás be van kapcsolva, a választógombot csak a fékpedál lenyomásakor lehet elmozdítani P vagy N állásból. 6 km/h alatti sebességnél N állásba váltáskor a kart egy másodpercig N állásban kell tartani, ha nincs lenyomva a fékpedál. 6 km/h feletti sebességnél nem szabad lenyomva tartani a választógombot.

A rendszer beállítása

Állítsa be a mágneskapcsolót úgy, hogy 1 mm vastag hézagmérőt helyez a választókar és a kapcsoló közé. A kar R állásában nyomja a mágnesszelepet a hézagmérőhöz, és húzza meg 9 Nm nyomatékkal.

Középre helyezze a dugaszoló csatlakozás alsó furatát, és csatlakoztasson feszültséget a kapcsolóra. A mágnesszelep rögzíti a villarészt.

Szerelje fel a váltókar házát az alábbiak szerint. hogy a választókar a testhez képest N állásban legyen.

Helyezze át a váltókart a 4 mm-es igazítócsappal a ház furatán.

Állítsa a választókart N helyzetbe. Távolítsa el a beállító csapot. Ellenőrizze a helyes működést.

Ha a váltókar nem működik megfelelően, szükség lehet az elektronikus vezérlőrendszer ellenőrzésére.

A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon: AUDImanual