Ако е свален само един цилиндър на спирачното колело или един апарат, може да е достатъчно да се обезвъздуши само съответната спирачна верига, т.е. на лявото предно и дясното задно колело или на дясното предно и лявото задно колело. Ако това не е така, тогава можете да започнете обезвъздушаване на задните или предните колела, но препоръчителната последователност е: задно дясно колело, задно ляво колело, предно дясно колело, предно ляво колело. По време на процеса на отстраняване на въздуха е необходимо да добавите спирачна течност към резервоара и постоянно да следите нивото му в резервоара.
Поставете прозрачния пластмасов маркуч (2) върху съответния вентил за обезвъздушаване (1), след като махнете капачката за прах от него. Поставете другия край на маркуча в стъклен съд (3), леко напълнен със спирачна течност.
Асистентът трябва да натисне педала на спирачката и да го държи натиснат на пода. Отворете вентила за обезвъздушаване на половин оборот. Наблюдавайте спирачната течност, изтичаща от маркуча, и когато няма повече въздушни мехурчета в изходящата течност, това означава, че целият въздух е напуснал веригата. Докато държите педала натиснат, затегнете вентила, за да отстраните въздуха. Бавно отпуснете педала и извършете подобни операции върху останалите колела, като следвате последователността, посочена по-горе.
Струва си да напомним още веднъж, че е необходимо постоянно да наблюдавате нивото на течността в резервоара, така че въздухът да не навлиза в системата поради ниското му ниво. Никога не използвайте повторно течност, която е напуснала системата по време на процеса на обезвъздушаване. Не използвайте течност, която е била съхранявана дълго време в отворен съд. Трябва да се използва само препоръчаният клас спирачна течност.
Смяна на спирачна течност
Прикрепете маркуча за обезвъздушаване към вентила за обезвъздушаване, спуснете края му в контейнера и отворете клапана. Натиснете педала на спирачката, докато спре да излиза спирачна течност. Извършете тази операция на всички клапани.
За да напълните системата, продължете по същия начин, както при обезвъздушаване, но това трябва да продължи само докато спирачната течност излезе от обезвъздушителните клапани без въздушни мехурчета.