Ha csak egy fékkerékhengert vagy egy féknyerget távolítottak el, akkor elegendő lehet csak a megfelelő fékkör légtelenítése, pl. a bal első és a jobb hátsó kerekeken vagy a jobb első és bal hátsó kerekeken. Ha ez nem így van, akkor akár a hátsó, akár az első kerekeken indítható a légtelenítés, de a következő sorrend javasolt: jobb hátsó kerék, bal hátsó kerék, jobb első kerék, bal első kerék. A levegő eltávolítása során fékfolyadékot kell hozzáadni a tartályhoz, és folyamatosan figyelni kell annak szintjét a tartályban.
Helyezzen rá egy átlátszó műanyag tömlőt (2) a megfelelő légtelenítő szelephez (1), a porvédő sapka eltávolítása után. Engedje le a tömlő másik végét egy üvegedénybe (3) enyhén tele van fékfolyadékkal.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa a padlóhoz nyomva. Nyissa ki a légtelenítő szelepet fél fordulattal. Figyelje meg a tömlőből kifolyó fékfolyadékot, és amikor már nincs légbuborék a kilépő folyadékban, ez azt jelenti, hogy az összes levegő elhagyta a kört. A pedált lenyomva tartva zárja el a légtelenítő szelepet. Lassan engedje fel a pedált, és végezzen hasonló műveleteket a többi kerekeken is a fenti sorrend szerint.
Ismételten emlékeztetni kell arra, hogy folyamatosan ellenőrizni kell a tartályban lévő folyadék szintjét, hogy a levegő alacsony szintje miatt ne kerüljön a rendszerbe. Soha ne használja fel újra azt a folyadékot, amely a légtelenítés során kiszivárgott a rendszerből. Ne használjon olyan folyadékot, amelyet hosszú ideig nyitott edényben tárolt. Csak az ajánlott minőségű fékfolyadékot használja.
Fékfolyadék csere
Helyezze a légtelenítő tömlőt a légtelenítő szelepre, engedje le a végét az edénybe, és nyissa ki a légtelenítő szelepet. Nyomja le a fékpedált, amíg már nem folyik ki több fékfolyadék. Végezze el ezt a műveletet az összes szelepen.
A rendszer feltöltéséhez ugyanúgy járjon el, mint a légtelenítésnél, de ezt csak addig szabad folytatni, amíg a fékfolyadék légbuborékok nélkül ki nem jön a légtelenítő szelepekből.
Látogatói megjegyzések